更多"起飞期间，当起落架手柄放到”收上”位后，如何知道前轮舱门已经关上：（）"的相关试题:
[多项选择]飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
A. 起落架收上并锁定
B. 该起落架地面机械锁销未拔下
C. 该起落架上位锁传感器故障
D. 飞机飞行高度过低
[多项选择]飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
A. 起落架已经收上并锁定
B. 该起落架地面机械销未拔下
C. 该起落架上位锁传感器故障
D. 飞机飞行高度过低
[单项选择]收起落架时，起落架收上并锁定后，现代民航运输机的位置指示系统显示为（）
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 绿、红灯均亮
D. 绿、红灯均灭
[单项选择]起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？
A. 当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
B. 主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
C. 当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
D. 主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
[单项选择]人工放起落架时，最后一个人工放起落架手柄拔出后至少多长时间，才将起落架手柄放到”放下位”：（）.
A. 10秒
B. 15秒
C. 20秒
D. 25秒
[单项选择]地面上要把起落架手柄放到上位：（）.
A. 断开飞机电源
B. 可直接放到上位
C. 使用超控板机
D. 摸拟空中状态
[单项选择]当起落架控制手柄置位于收上（UP）位时（）
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
[单项选择]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）
A. 2号发动机N2转速降至50%以下
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下
D. 1号发动机N2转速降至今50%以下
[单项选择]为了防止飞机在地面时意外收上起落架，设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于：（）.
A. 起落架减震支柱上的空地安全电门
B. 无线电高度传感器
C. 空速传感器
D. 轮胎压缩量传感器
[单项选择]在中断起飞期间，减速板中断起飞电门在什么条件下闭合（）。
A. 当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时
B. 当驾驶员移动两个反推手柄时
C. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时
D. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时
[单项选择]
着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？
A. 减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位
B. 减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
C. 减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位
D. 减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
[填空题]超出起飞跑道的，能支撑飞机用于中断起飞期间飞机减速的那个道面称作（）。
[单项选择]在用重力放轮以后，为什么要将起落架手柄也要放到放下位：（）
A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭
B. 防止“L/GCLT”（起落架操纵）信息出现在机轮页面上
C. 防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起
D. 以上所有
[单项选择]起落架收上后，手柄应处于什么位置（）。
A. UP位
B. OFF位
C. DOWN位
D. 任意位
[单项选择]在完成”发动机失效/关车”程序时，将起动手柄放到”切断”位之前，如果条件许可，应让发动机在慢车工作多长时间（）？
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
[填空题]履带式挖掘机下坡时，若驱动轮在（），履带顶部变松。当停车时，行驶手柄放到中位，机器还会继续向前行走，引起危险。
[填空题]在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。
[单项选择]当起动手柄从CUTOFF（关断）位提到IDLE（慢车）位，下列说法错误的是（）？
A. IDG人工脱开电路待命
B. EEC通道A和B复位
C. 点火电源（115VAC.去EEC
D. 电源打开发动机燃油梁活门
[填空题]将调速手柄放到最大位置，将油泵升至规定的停油转速，各缸应迅速（）。否则，应重新检查调速器起作用的转速，必要时检查（）的质量。
