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[单项选择]在运动中，闸瓦间隙随着时间的推移而增大。（）越大，需要制动缸鞲鞴杆伸出的距离也越长。
A. 制动力
B. 闸瓦摩擦力
C. 闸瓦间隙
[简答题]紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔，它们有何作用？
[单项选择]紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅰ的直径为（）
A. 1.7mm
B. 8mm
C. 0.5mm
D. 0.1mm
[简答题]简述紧急放风阀鞲鞴杆上的中心孔道上三处缩孔的作用。
[单项选择]分配阀主阀部的鞲鞴杆与滑阀之间的轴向间隙为：（）
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
[单项选择]分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向（）充风时间长短。
A. 紧急室
B. 容积室
C. 局减室
[单项选择]分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]分配阀从常用制动位转换到保压位，是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。
A. 制动缸
B. 副阀部
C. 均衡部
D. 主阀部
[单项选择]分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致，使得紧急鞲鞴两侧不会形成更多压缩安定弹簧的压力差。
A. 全制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
[单项选择]桅杆与地平面的夹角与桅杆伸出距离的关系是（）。
A. 倾斜角变小，伸出距离变大
B. 倾角变小，伸出距离也变小
C. 倾角与伸出距离无关
[单项选择]桅杆与地平面的夹角（倾斜角）与桅杆伸出距离的关系是（）。
A. 倾斜角变小，伸出距离变大
B. 倾斜角变小，伸出距离也变小
C. 倾斜角与伸出距离无关
[简答题]系缆式桅杆起重机的起重臂，其伸出距离，起重高度，起重量三者之间存在什么关系？
[填空题]远点位于眼前有限距离，称为近视眼；远点位于眼后有限距离称为（）
[填空题]电动机绕组每个磁极所跨的距离称为（），一个线圈两个边所跨的距离称为（）。
