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[填空题]分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力，下侧为（）压力。
[填空题]分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
[填空题]分配阀的紧急制动位，分配阀作用部，均衡部的作用均与（）相同，不同的是增压阀开始动作，从关闭状态转变为开启状态，总风经增压阀向容积室内充风。
[单项选择]103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。
A. 充气止回阀被粘住
B. 滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良
C. 主阀作用阀弹簧太弱
D. 主阀作用密封圈漏
[单项选择]103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
A. 紧急二段阀
B. 加速缓解阀
C. 放风阀
D. 半自动缓解
[填空题]104型分配阀的主阀是由作用部、（），均衡部、（）、增压阀五部分组成。
[填空题]分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（）压力。
[单项选择]分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
[填空题]制动减压后，大膜板鞲鞴上下形成压力差为工作风缸压力减去减压后的列车管压力，这个压力差就是（）
[单项选择]分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口，分别可排出（）的风压。
A. 列车管、容积室
B. 制动缸、容积室
C. 容积室、制动缸
[单项选择]中继阀主鞲鞴左侧应与（）管相通
A. 总风缸
B. 均衡风缸
C. 制动缸
D. 作用管
[填空题]109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。
[单项选择]中继阀主鞲鞴右侧的缩堵孔径为（）
A. 10mm
B. 12mm
C. 085mm
D. 6mm
[填空题]109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
[单项选择]分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[单项选择]分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 内部
[判断题]摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
