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[单项选择]以下关于数据记忆组件DMM的说法哪个正确（）。
A. DMM位于后货舱
B. 可在CDU上读出DMM的数据
C. DMM和ECU不能同时拆下
D. 更换ECU会引起DMM数据的丢失
[单项选择]下面关于货舱电子组件，哪个说法是错误的（）。
A. 在货舱电子组件上可进行系统测试
B. 货舱电子组件监控前后货舱烟雾探测器
C. 仅一个货舱电子组件可控制前后货舱
D. 货舱电子组件是航线可更换件
[单项选择]以下关于反推控制活门组件的说法，错误的是（）.
A. 该组件安装在主轮舱龙骨架上
B. 该组件是航线可更换件
C. 通过该组件上的液压关断活门，人工失效反推以便放行
D. 该组件内有方向控制活门
[单项选择]关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）
A. 刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. 刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. 当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. 更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
[单项选择]燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）
A. 使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统
B. 只能在FADEC给出打开信号时候打开
C. 在FLSCU送出打开信号时打开
D. 燃油管路中达到一定油压时自动打开
[单项选择]关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是（）
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
[单项选择]下面关于溢流活门的说法正确的是（）。
A. 溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
B. 溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达
C. 溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
D. 溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达
[单项选择]以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的（）。
A. 当APU引气活门打开后，EGT会大幅度增加
B. 当APU引气活门打开后，EGT会小幅度增加
C. 当APU引气活门打开后，EGT会小幅度减小
D. 当APU引气活门打开后，EGT不变
[单项选择]引气活门，高压活门和风扇空气活门由下列哪个供电设备供电：（）
A. AC1
B. AC2
C. DC2
[单项选择]下面对于引气系统几个活门的描述哪个是不对的（）
A. IGV作动器不工作的时候关闭；
B. 防喘活门不工作的时候打开；
C. 引气活门在正常位置的时候为打开。
[单项选择]关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是（）
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
[单项选择]下面关于APU起动转换组件SCU的说法不对的是（）。
A. 调节APU起动发电机电源输出
B. 在APU起动中使起动发电机转动APU
C. 在APU正常工作时可发电
D. 位于EE舱E2架
[单项选择]关于转弯计量活门的说法不正确的是（）。
A. 它位于前起落架前部转弯盘上方
B. 它控制流入转弯作动筒的液压油量
C. 它仅受转弯手轮的控制
D. 输入信号是一个机械信号
[单项选择]以下关于高压级活门的说法正确的是（）。
A. 高压级活门控制九级引气流量
B. 高压级活门控制九级引气温度
C. 高压级活门控制引气压力
D. 高压级活门可人工锁定在开位或关位
[单项选择]预冷器控制活门由以下哪个传感器控制（）。
A. 390℉传感器
B. 450℉传感器
C. 490℉传感器
D. 过压传感器
[单项选择]关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法，以下正确的是（）。
A. 发动机开车时，防止防泄露活门下游的管路漏油
B. 发动机停车后，拆卸防泄露活门下游的部件时，防止滑油箱的滑油泄露
C. 拆卸防泄露活门时，滑油箱的保存滑油不会泄露
D. 拆卸滑油箱时，滑油箱可以不预先放油而不会漏油
[单项选择]关于润滑组件的说法错误的是（）.
A. 润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油
B. 润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱
C. 当发动机转速变化时，润滑组件输出恒定压力的滑油
D. 滑油组件上有三个磁堵
[单项选择]关于燃油泵组件，以下说法错误的是（）.
A. 组件内有一个低压泵和一个高压泵
B. 组件内有两个不同类型的燃油滤
C. 燃油泵由附件齿轮箱驱动
D. 当燃油滤阻塞时，FILTER BYPASS灯灭
[单项选择]自动缝翼控制活门将以下哪个系统的压力提供给缝翼作动筒（）。
A. 液压B系统或PTU系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统和PTU系统
D. PTU系统
