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[填空题]机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。
[填空题]机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。
[填空题]擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
[单项选择]联系用的手信号中“过标信号”，表示列车整列进入（），运转车长与接车人员显示的信号。
A. 警冲标内方
B. 站界标内方
C. 道岔内方
D. 脱轨器内方
[判断题]司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
[单项选择]联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（），是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。
A. 安全运行
B. 进入站界标内方
C. 进入道岔内方
D. 位于脱轨器内方
[单项选择]司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
[判断题]在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
[简答题]接发列车人员昼间如何与运转车长显示互检信号？
[填空题]擅自发车系指运转车长未得到发车人员的（）发车。
[填空题]（）及（）不设运转车长，其他旅客列车运转车长的设置按有关规定执行。
[单项选择]列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
A. 安全阀
B. 人力制动机
C. 自动制动机
D. 紧急制动阀
[判断题]列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
[单项选择]接发列车人员与运转车长显示互检信号时，夜间为白色灯光（）
A. 左右摇动
B. 上下摇动
C. 高举
D. 左右缓动
[判断题]在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员和运转车长（无运转车长时为车辆乘务员，无车辆乘务员时为机车乘务员）应分别对邻线来车方向短接轨道电路。
[单项选择]列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。
A. 机车乘务组
B. 运转车长
C. 车辆乘务员
[简答题]如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长怎么办？
[单项选择]列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员、运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速（）。
A. 设置响墩
B. 点燃火炬
C. 短接轨道电路
