更多"进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁"的相关试题:
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A. 复式交分
B. 交分
C. 分动外锁闭
D. 联动
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A. 复式交分
B. 交分
C. 分动外锁闭
D. 联动
[填空题]分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引,18号道岔为()。
[填空题]分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引,30号、38号道岔均为()。
[判断题]分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
[填空题]分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。
[填空题]用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于()处。
[填空题]由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。
[单项选择]由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.
A. 连接杆
B. 接续杆
C. 锁闭杆
D. 表示杆
[简答题]五线式分动外锁闭道岔电路中,X1至X5各线的作用是什么?
[判断题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
[判断题]分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()
[单项选择]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
A. 165mm
B. 160mm
C. 155mm
D. 150mm
[判断题]分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。
[判断题]ZD(J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔,不适用于分动外锁道岔。()
[简答题]分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于多少?