[填空题]车辆偏移量过大时,则有可能超过（）,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能摘钩等现象。

更多"[填空题]车辆偏移量过大时,则有可能超过（）,并使车钩互相摩"的相关试题:

[判断题]车辆偏移量过大时,则有可能超过车辆限界,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能提钩等现象
A.正确
B.错误

[单选题] 车辆偏移量过大时，则有可能超过（）。
A. 建筑限界
B. 机车车辆限界
C. 高度限界
D. 宽度限界

[单选题](77001)车辆偏移量过大时,则有可能超过()。(1.0分)
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.高度限界
D.宽度限界

[单选题](49247)车辆偏移量过大时,则有可能超过( )。 (1.0分)
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.高度限界
D.宽度限界

[单选题][T]B-A-A-007 5 2 4
车辆偏移量过大时,则有可能超过( )。
A.建筑限界
B.机车车辆限界
C.高度限界
D.宽度限界

[单选题] 偏移量过大时，使车钩互相摩擦，可能引起车钩（）。
A. 磨耗
B. 冲撞
C. 自动分离
D. 折断

[判断题]上海轨道交通车辆车钩缓冲装置有旋转车钩、自动车钩、非半自动车钩三种类型。（）
A.正确
B.错误

[单选题](77002)偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩()。(1.0分)
A.磨耗
B.冲撞
C.自动分离
D.折断

[单选题](49248)偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩( )。(1.0分)
A.磨耗
B.冲撞
C.自动分离
D.折断

[单选题][T]B-A-A-007 5 2 4
偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩( )。
A.磨耗
B.冲撞
C.自动分离
D.折断

[简答题]车钩连挂时,必须确认连挂车辆的车钩至少一个车钩呈( )状态。

[填空题]装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（）负责。

[单选题]装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由( )负责。
A.机车乘务员
B.列检人员
C.车站人员
D.车辆乘务员

[填空题]装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

我来回答:

提交