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发布时间:2023-10-12 00:26:06

[单项选择]当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm

更多"当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图"的相关试题:

[判断题]有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。
[单项选择]在客专线无砟道岔作业中,当调高量大于()㎜时应采用B型岔枕螺栓(加长螺栓),但是调高垫片不能超过2层。
A. 14
B. 15
C. 16
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
[单项选择]减震型无砟轨道没有()无砟轨道类型。
A. 减震型板式
B. 弹性支承块式
C. 减震型支承块式
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。
[单项选择]对无砟轨道桥面,跨度大于50m的,梁体的竖向变形不应大于跨度的()。
A. 1/2000
B. 1/3000
C. 1/4000
D. 1/5000
[单项选择]无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于()mm,深大于()mm时,应及时修复。
A. 0.5、50
B. 0.25、50
C. 0.5、100
D. 0.25、100
[单项选择]CRTSⅠ型板式无砟轨道,扣件节点间距不宜大于()mm。
A. 500
B. 550
C. 600
D. 650
[单项选择]无砟轨道在轨温大于()度时,不宜将固定螺栓松开和精调。
A. 25
B. 30
C. 35
[单项选择]无砟道床,板式轨道混凝土底座厚度应大于等于()cm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单项选择]客运专线无砟轨道支承层,水泥比表面积不应大于()。
A. 300m/kg;
B. 350m/kg;
C. 350cm/g。
[判断题]当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,不宜铺设无砟轨道。
[单项选择]当动车组走行线的最大坡度大于()时,宜铺设无砟轨道。
A. 35‰
B. 30‰
C. 20‰
[单项选择]L>50m时,无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000,且不得大于()。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
[单项选择]无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于()mm时,应及时修复。
A. 260
B. 100
C. 50
D. 30
[单项选择]CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[单项选择]无砟轨道底座浇注前,底座范围内的桥面高程偏差不应大于()。
A. -30~+10mm
B. -20~+10mm
C. -10~+20mm
[单项选择]客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm

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