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[判断题]几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
[填空题]根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
[填空题]线路综合维修验收时，验收轨道几何尺寸应选择质量（）地段。
[判断题]动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
[判断题]轨道几何尺寸的检查，应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时，可以利用两把道尺交替检查。
[判断题]
允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。
[单项选择]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。
A. +1、-1
B. +4、-2
C. +5、-3
D. +6、-4
[单项选择]《铁路线路修理规则》规定，在允许速度Vmax＞160km/h的正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
A. ＋3mm，－2mm
B. ±2mm
C. ＋6mm，－2mm
D. ＋4mm，－2mm
[单项选择]《铁路线路修理规则》规定，在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
A. ＋3mm，－2mm
B. ±2mm
C. ＋6mm，－2mm
D. ＋4mm，－2mm
[多项选择]最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。
A. 高低2mm（弦长10m）
B. 轨向1mm（弦长10m）
C. 轨距为±2mm
D. 轨距变化率1/1500
[单项选择]综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以（）为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。
A. 传统养路机具
B. 养路机械
C. 小型养路机械
D. 大型养路机械
[判断题]临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
[判断题]曲线轨道检测的项目有：轨距、水平、曲线正矢及高低。
[单项选择]《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为（）弦测量的最大矢度值。
A. 8m
B. 9m
C. 10m
D. 11m
