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[单项选择]跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[单项选择]两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
[填空题]高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
[填空题]25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
[单项选择]25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。
A. 85
B. 90
C. 100
D. 105
[单项选择]对于25m长的钢轨，允许铺设在当地最高、最低轨温差为（）地区，否则应个别设计。
A. 80℃
B. 80℃以下
C. 100℃
D. 100℃以下
[单项选择]最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。
A. 0～1
B. 1～2
C. 2～3
D. 3～4
[单项选择]最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单项选择]50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
[单项选择]60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
[单项选择]跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[填空题]最高、最低轨温差大于（）地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀。
[单项选择]接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 600N•m
D. 700N•m
[填空题]发电机冷氢温度额定值为（），最高允许值48℃，最低允许值40℃，各冷却器出口氢温的温差不超过（）。
[填空题]无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
[填空题]齿轮箱油温最高不应超过（）℃，不同轴承间的温差不得超过（）℃。
[判断题]机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
[填空题]机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 20
