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[单项选择]我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A. 1200
B. 1250
C. 1300
D. 1350
[单项选择]旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。
A. 1700
B. 1750
C. 1800
[单项选择]旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
A. 1600mm
B. 1700mm
C. 1800mm
D. 1900mm
[单项选择]我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A. 1600
B. 1700
C. 1750
D. 1800
[填空题]站台宽度在（）且正线邻靠站台，一侧有动车组通过，另一侧同时有旅客乘降的车站必须设防护栏。
[填空题]编组站正线位置的选择有（）式正线、一侧式正线、中穿式正线。
[单项选择]下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。
A. 混合
B. 横列
C. 纵列
D. 并列
[单项选择]设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（）列车。
A. 通过
B. 无调中转
C. 自编始发
D. 小运转
[单项选择]S700K电动转辙机通常安装在道岔正线一侧，检查与正线基本轨平行，其偏移量在转辙机外壳两端的距离内不大于（）.
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A. 7175
B. 7500
C. 1850
D. 1500
[填空题]高速无交叉线岔正线拉出值约为（）mm，允许误差（）mm，侧线相对于正线线路中心（）mm，允许误差（）mm，距侧线线路中心（）mm，侧线接触线在过线岔后抬高下锚。
[单项选择]尽头式单线车站有四股道，站舍位于线路一侧，靠近站舍的线路编号为（）。
A. 1道
B. 2道
C. 3道
D. 4道
[单项选择]高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为（）。
A. 1850mm
B. 2440mm
C. 1750mm
D. 1900mm
[填空题]站台形式按其与正线之间的位置关系可分为（）、侧式站台和岛侧混合式站台。
[单项选择]我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A. 1200
B. 1250
C. 1300
D. 1350
[单项选择]铁路线路正线是指（）的线路。
A. 连接区间并贯穿或直股伸入车站
B. 连接车站并贯穿或侧股伸入车站
C. 连接车站并贯穿或直股伸入区间
D. 连接车站并贯穿或直股伸入车站
[填空题]站台建筑限界（）距线路中心线的距离是（）。
[填空题]线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
