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[填空题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
[单项选择]跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温（）。
A. ±10℃
B. ±5℃
C. ±15℃
D. 0℃
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
[判断题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。
[填空题]无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
[单项选择]道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A. 2
B. 5
C. 10
[填空题]无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。
[判断题]无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。
[简答题]无缝线路的养护维修作业与锁定轨温有何关系？
[单项选择]直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A. -10℃～+10℃
B. -20℃～+20℃
C. -20℃～+15℃
D. -5℃～+5℃
[填空题]每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
[单项选择]客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
A. 白天
B. 夜间
C. 天窗时间内
D. 有故障时
[简答题]大型养路机械在无缝线路地段作业时对轨温有什么要求？
[简答题]为保持无缝道岔的整体稳定性和平顺性，维修作业有何要求？
[单项选择]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[单项选择]由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A. 纵向阻力
B. 扣件阻力
C. 接头阻力
D. 温度力
[多项选择]以下属于道岔维修作业的内容的是（）。
A. 起道
B. 捣固
C. 更换接头扣件
D. 安装防爬设备
[单项选择]无缝线路作业时，要坚持作业（）测量轨温。
A. 前、后
B. 前、中
C. 中、后
D. 前、中、后
