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[单项选择]列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。
A. 第一次停车
B. 进站信号机内方
C. 道岔内方
D. 警冲标内方
[单项选择]列车在区间分部运行并全部拉向前方站时，列车到达时分以（）时分为准。
A. 第一部分车辆到达前方站
B. 全部车辆到达前方站
C. 大部分车辆到达前方站
D. 本务机车到达前方站
[单项选择]列车分部运行将车辆拉向两端车站时，列车到达时分以（）到达时分为准。
A. 拉向前方站的第一部分车辆
B. 拉向前方站的最后一部分车辆
C. 拉向后方站的第一部分车辆
D. 拉向后方站的最后一部分车辆
[单项选择]分部运行的车辆拉向两端车站时，列车到达时间以拉向（）到达时分为准。
A. 前方站的第一部分车辆
B. 前方站的最后一部分车辆
C. 后方站的第一部分车辆
D. 后方站的最后一部分车辆
[简答题]列车在区间分部运行时，到达时刻什么时分为准？
[单项选择]非超长列车到达车站的时刻以（）的时刻为准。
A. 列车整列到达并停于警冲标内方
B. 列车尾部通过进站信号机
C. 列车头部通过车站中心
D. 列车头部通过车站值班员室
[单项选择]超过实际到达线有效长的超长列车到达车站的时刻，以（）的时刻为准。
A. 第一次停车
B. 停于警冲标内方
C. 停于信号机内方
D. 整列停妥
[单项选择]（），列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
[单项选择]自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
A. 连发
B. 不同时到发
C. 不同时到达
D. 会车
[单项选择]相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。
A. 最小
B. 最大
C. 合理
D. 平均
[单项选择]车站班计划规定的各方向到达列车车次、到达时分和编组内容、机车型号的计划是（）。
A. 装卸排空计划
B. 列车出发计划
C. 列车到达计划
D. 工作指标计划
[单项选择]自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
A. 自动解除
B. 手动解除
C. 经过值班员联系后解除
D. 不需解除
[单项选择]相对方向列车不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。
A. 最小
B. 最大
C. 适当
D. 一定
[单项选择]双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。
A. 复原
B. 故障
C. 闭塞
D. 进路
[单项选择]64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。
A. 由于TCJ不失磁落下
B. 由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下
C. 由于DDJ不能自闭
D. 由于TCJ的缓放时间过短
[填空题]通过列车以列车（）通过车站值班员室时分为准进行统计。
