更多"车辆转弯时，最终减速装置的盆形齿轮为200rpm，外侧车轮是220rp"的相关试题:
[单项选择]车辆转弯时，在内侧车轮的转速减慢是由于（）
A. 内侧车轮转角小于外侧车轮
B. 内侧车轮之转角大于外侧车轮
C. 前束的作用
D. 差速器的作用
[单项选择]车辆转弯时，其内侧车轮的摩擦阻力（）外侧车轮的摩擦阻力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[判断题]车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。
[单项选择]车辆转弯时，内侧车辆受的阻力大，处于纯滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。
A. 减速齿轮
B. 行星轮自转
C. 行星齿轮公转
D. 十字轴自转
[单项选择]车辆转弯时内侧车轮受的阻力大，处于滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。
A. 减速齿轮
B. 行星轮自转
C. 行星齿轮公转
D. 十字轴自转
[单项选择]汽车转弯时，差速器内盆形齿轮转速为70rpm，右轮转速为80rpm，则左轮转速为（）
A. 55rpm
B. 60rpm
C. 65rpm
D. 75rpm
[单项选择]若引擎之转速1800rpm，最终传动减速比为4：1，当转弯时变速箱排入第三档，其减速比为1.5：1，已知左轮转为200rpm，则右轮之转速与汽车之转向（）
A. 100rpm右转
B. 150rpm右转
C. 300rpm左转
D. 400rpm左转
[单项选择]车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。
A. 大
B. 小
C. 一样
[单项选择]车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。
A. 和转弯半径成反比
B. 和转弯半径成正
C. 不成比例
[多项选择]车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆（）。
A. 失稳；
B. 失控；
C. 发生侧滑；
D. 稳定。
[单项选择]车辆转弯时两前轮之转角与速度是（）
A. 内轮转角大转速慢
B. 外轮转角大转速快
C. 内轮转角大转速快
D. 外轮转角小转速慢
[判断题]造成车辆横向倾翻的主要原因之一是车辆转弯时速度过快。
[单项选择]车辆转弯时应保持左右两侧有足够的（）。
A. 纵向间距
B. 横向间距
C. 行驶间距
[多项选择]车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。（）
A. 车辆的重量
B. 车辆的高度
C. 车速
[单项选择]车辆转弯时，离心力大小和车速的关系是（）。
A. 和车速的平方成正比
B. 和车速的平方成反比
C. 和车速成正比
[单项选择]车辆转弯时，驾驶员要考虑哪种稳定性（）
A. 纵向稳定性
B. 横向稳定性
C. 横向纵向稳定
[单项选择]后轮转向的车辆转弯时，应先使车辆靠弯道（）行驶，不至使车辆越出路外或者碰到障碍物。
A. 外侧
B. 中心线
C. 内侧
D. 边线
