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[单项选择]真空辅助制动之大气浮悬式制动，在踩下制动踏板时，其作用情形是（）
A. 真空阀与大气阀皆关
B. 真空阀与大气阀皆开
C. 真空阀关大气阀开
D. 真空阀开大气阀关
[单项选择]离合器踏板之空档太大时，则（）
A. 切离不良
B. 打滑
C. 产生噪音
D. 不能产生离合作用
[单项选择]使用碟式制动之汽车，当制动踏板放松时煞，油管中须保持（）？
A. 0psi
B. 10psi
C. 15psi
D. 20psi
[单项选择]液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的
A. 制动蹄与制动鼓间隙
B. 总泵推杆轴承
C. 制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小
D. 制动凸轮轴厚度
[单项选择]装用真空液压制动之车辆，在引擎未发动前踩制动，至各分泵的油压是（）
A. 奴缸产生的高压油
B. 由总泵产生的低压油
C. 由动力缸膜片推杆产生之高压油
D. 由总泵产生之高压油
[单项选择]液压制动踏板行程：一般为（）为宜。
A. 50~80mm
B. 80~100mm
C. 80~120mm
[单项选择]轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过（）来调整
A. 偏心螺钉
B. 改变主缸活塞推杆长度
C. 改变轮缸推杆长度
D. 改变制动液液面高度
[单项选择]液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。
A. 制动踏板自由行程过大
B. 制动油管内有空气
C. 制动器磨擦片硬化
D. 制动总泵通气孔堵塞
[单项选择]对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。
A. 主缸皮碗破坏、顶翻
B. 液压系统有空气或制动液气化
C. 液压系统有漏
D. 制动液牌号不对
[单项选择]液压传动离合器踏板行程是（）的反映。
A. 分离轴承与分离杠杆间隙
B. 活塞与推杆间隙
C. 以上两处间隙之和
[单项选择]液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
A. 制动失效
B. 制动迟缓
C. 制动拖滞
[单项选择]液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。
A. 制动总泵无油
B. 制动油管或分泵内有空气
C. 制动踏板自由行程过大
D. 制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
[单项选择]采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）min时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。
A. 1；
B. 2；
C. 3；
[单项选择]未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
A. 1／2
B. 3／4
C. 1／4
[单项选择]《机动车运行安全技术条件》规定，采用液压制动的机动车在保持踏板力为（）达到1min时，踏板不得有缓慢向地板移动的现象。
A. 400N
B. 500N
C. 600N
D. 700N
[单项选择]液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。
A. 有制动液从活塞后方进入活塞前方
B. 蹄鼓间隙逐渐变小
C. 管路内有空气
[单项选择]简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。
A. 10～20
B. 12～15
C. 150～180
D. 180～270
