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[单项选择]采用倒落式人字抱杆起立电杆，当抱杆失效（脱帽）时，对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制，一般应使电杆对地面的夹角大于（）。
A. 40°
B. 50°
C. 60°
D. 70°
[单项选择]采用倒落式人字抱杆起立电杆，当电杆对地夹角70°左右时，应带住后缆风绳（制动绳）以防（）倒杆，并放慢起吊速度。
A. 45°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
[单项选择]用倒落式人字抱杆起立电杆时，牵引力的最大值出现在（）。
A. 抱杆快失效时；
B. 抱杆失效后；
C. 电杆刚离地时；
D. 电杆与地成45°角时。
[单项选择]用独脚抱杆起立电杆时，抱杆应设置牢固，抱杆最大倾斜角应不大于（）。
A. 5°；
B. 10°；
C. 15°；
D. 20°。
[填空题]架空杆路编号采用在电杆上用（）的方式，采用白底黑字。也可采用杆号牌方式进行编号。
[简答题]叙述采用汽车吊起立电杆的方法及注意事项。
[多项选择]采用固定式人字抱杆起吊电杆的正确方法是（）。
A. 选择抱杆高度：一般可取电杆重心高度加2～3m。或者根据吊点距离和上下长度、滑车组两滑轮碰头的距离适当增加裕度来考虑；
B. 绑系侧拉绳：据杆坑中心距离，可取电杆高度的2倍；
C. 选择滑车组：应根据水泥杆重量来确定。一般水泥杆质量为500～1000kg时，采用一、一滑车组牵引；水泥杆质量为1000～1500kg时，采用一、二滑车组牵引；水泥杆质为1500～2000kg可选用二、二滑车组牵引；
D. 18m电杆单点起吊时，必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。
E. 如果土质较差时，抱杆脚需铺垫道木或垫木，以防止抱杆起吊受力后下沉。
F. 起吊过程中要求缓慢均匀牵引。电杆离地0.5m左右时，应停止起吊，全面检查侧拉绳子受力情况以及地锚是否牢固。水泥杆竖立进坑时，特别应注意上下的侧拉绳受力情况，并要求缓慢松下牵引绳，切忌突然松放而冲击抱杆。
[单项选择]采用人力立杆方法立杆时，电杆长度不应超过( )。
A. 6m；
B. 8m；
C. 10m；
D. 13m。
[单项选择]采用钢圈连接电杆的钢筋混凝土杆宜采用（）焊接。
A. 法兰盘螺栓；
B. 插入式；
C. 电弧焊接；
D. 气焊焊接。
[单项选择]电杆编号表示方法为（）
A. YD梢径-杆长-容许弯矩
B. YD杆长-梢径-容许弯矩
C. YD容许弯矩-梢径-杆长
D. YD杆长-容许弯矩-梢径
[单项选择]杈杆法适用于起立（）m以下的电杆。
A. 10
B. 12
C. 15
D. 18
[单项选择]为了防止对电杆的腐蚀，电杆埋入土中部分及地面以上（）处采用涂抹溶化沥青的防腐油方法。
A. 50cm
B. 40cm
C. 30cm
D. 20cm
[单项选择]采用杆叉法竖立水泥电杆时，当电杆竖起超过（）时，电杆可借助自身重量和杆叉的推举落入洞底。
A. 30
B. 45
C. 50
D. 60
[单项选择]电杆的竖立方法有（）种。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]一般杆高在15m及以下或强度较高的电杆，应采用两吊点起立，ø300mm等径杆，其高度为（），一般可采用双吊点起立。
A. 18～24m
B. 18～28m
C. 20～25m
D. 20～30m
[单项选择]隧道外漏缆架设采用电杆支撑和钢丝承力索吊挂方式，承力索采用（）镀锌钢绞线。
A. 7×Φ（2.0-2.2）mm
B. 6×Φ（1.0-2.0）mm
C. 6×Φ（2.0-2.2）mm
D. 7×Φ（1.0-2.0）mm
[多项选择]架空杆路电杆编号方法（）和（）两种。
A. 单局制
B. 局向
C. 双局制
D. 多局制
[单项选择]电杆起立到（）时，应暂停牵引，稳好四方临时拉线，起立到80°时停止牵引，调整拉线，使杆（塔）缓缓立直。
A. 30°；
B. 45°；
C. 60°；
D. 70°。
