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发布时间:2023-09-29 18:43:34

[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5

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[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤()mm。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
[简答题]简述车轮踏面剥离测量方法?
[填空题]测量车轮踏面剥离长度时,沿()向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。
[填空题]车轮踏面剥离按原因分为热剥离和()剥离。
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮缘厚度应≥()mm。
A. 32
B. 28
C. 26
D. 23
[简答题]什么叫车轮踏面剥离?擦伤?
[填空题]测量车轮踏面剥离时,剥离前期()可不计算在内。
[填空题]测量车轮踏面剥离长度应沿剥离圆()向测量。
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。
A. 890
B. 880
C. 850
D. 830
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。
A. 890
B. 880
C. 850
D. 830
[简答题]车辆运用中车轮踏面剥离限度及测量方法?
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。
A. 60±5
B. 70±5
C. 75±5
D. 100±5
[单项选择]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。
A. 剥离宽度最大
B. 剥离长度最大
C. 踏面圆周方向
D. 剥离最大值
[单项选择]车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于()。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
[填空题]车轮踏面剥离前期未脱落部分,测量时()内。
[填空题]测量车轮踏面剥离长度时,长条状剥离最宽处不足()可不计算。

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