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[单项选择]发动机一个工作循环中，同时喷射方式的喷油器喷油（）；顺序喷射（也称为独立喷射），各缸喷油器顺序轮流喷油（）。
A. 2次，1次
B. 2次，2次
C. 1次，2次
D. 1次，1次
[单项选择]曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）
A. 爆震传感器
B. 发动机水温传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 进气歧管绝对压力传感器
[单项选择]顺序喷射的喷油时刻在（）。
A. 进气行程下止点前
B. 排气行程上止点前
C. 排气行程上止点后
D. 压缩行程上止点前
[单项选择]汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时，则在那一个工作行程，才有燃料喷出（）。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 动力行程
D. 排气行程
[单项选择]采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。
A. 排气上止点前；
B. 排气上止点后；
C. 压缩上止点前；
D. 压缩上止点后
[单项选择]燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。
A. 电压
B. 时间
C. 电流
D. 电阻
[填空题]在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为（）、（）、（）。
[单项选择]汽油发动机采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。
A. 排气上止点前
B. 排气上止点后
C. 压缩上止点前
D. 压缩上止点后
[单项选择]电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。
A. 燃油泵
B. 点火时刻
C. 怠速
D. 废气再循环
[单项选择]在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。
A. 针阀升程
B. 喷孔大小
C. 内外压力差
D. 针阀开启的持续时间
[单项选择]按喷油器喷油方式分，燃油喷射系统可分为（）喷射和间歇喷射两大类。
A. 快速
B. 连续
C. 慢速
[单项选择]多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（）。
A. 节气门上方
B. 节气门下方
C. 进气歧管内
D. 进气总管内
[判断题]柴油机气缸体有单体式、分组式和整体式三种类型。
[单项选择]电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。
A. 喷油压力
B. 喷油时间
C. 喷孔大小
D. 针阀行程
[单项选择]
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。
Ⅰ.燃油喷射压力降低
Ⅱ.喷油提前角增大
Ⅲ.喷射延后
Ⅳ.供油量减小
Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变
Ⅵ.供油定时不变
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
[判断题]现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。
