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[单项选择]CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时紧急制动安全回路会（）。
A. 闭合
B. 闭合10秒
C. 断开
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会（）。
A. 闭合
B. 闭合10秒
C. 断开
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。
A. 闭合
B. 闭合10秒
C. 不变
D. 断开
[单项选择]CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
A. 断开
B. 闭合10秒
C. 不变
D. 闭合
[单项选择]CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示救援模式时DSD被切除，或DSD启动紧急制动。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，按钮由司机按下，列车在运行。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[判断题]能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
[单项选择]CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
A. 全列车立即施加紧急制动
B. 全列车立即施加七级制动
C. 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
D. 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
[单项选择]CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
A. 单向阀
B. 安全阀
C. 双止回阀
D. 紧急阀
[单项选择]当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
A. 1000
B. 800
C. 600
D. 400
[单项选择]当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
A. 按下牵引旁路按钮行车
B. 按下保持制动按钮行车
C. 在IDU上切除制动
D. 按下停放制动按钮行车
[单项选择]CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。
A. 停放制动
B. 除冰制动
C. 紧急制动
D. 保持制动
[单项选择]CRH1A型动车组进站低速对标时，按下（）释放按钮，可防止低速时引发紧急制动。
A. 停放制动
B. 除冰制动
C. 紧急制动
D. 保持制动
[单项选择]CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
[单项选择]轨道车转线，转入的股道存放不了轨道车组时，司机应及时通知（）。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 信号员
D. 调车长
[单项选择]调车信号开放后，司机应及时动车。如须变更进路时，应通知司机或调车组人员。来不及通知时，可先关闭信号，确认（）方可转换道岔。
A. 信号关闭
B. 未动车时
C. 设备良好
D. 计划清楚
