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[单项选择]发动机进气提前角一般为（）度。
A. 40-70
B. 5-25
C. 10-30
D. 45-80
[判断题]最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。
[单项选择]双伸缩立柱在工作状态时，中缸内的压力比大缸内的压力（）。
A. 不确定
B. 低
C. 高
D. 相等
[填空题]在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
[单项选择]柴油发动机气缸内产生最高压力至产生最高温度之间的曲轴转角，这一燃烧过程叫（）。
A. 缓燃期
B. 速燃期
C. 补燃期
[单项选择]汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。
A. 压缩上止点前10-15°
B. 压缩上止点后10-15°
C. 压缩上止点前0-5°
D. 压缩上止点后0-5°
[单项选择]柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 后燃期
[单项选择]柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。
A. 速燃期
B. 后燃期
C. 缓燃期
D. 滞燃期
[判断题]柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
[单项选择]柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。
A. 3.9～5.9MPa
B. 4.9～6.8MPa
C. 5.9～7.8MPa
D. 6.9～8.8MPa
[单项选择]混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A. 前10°；
B. 后10°；
C. 前5°；
D. 后5°。
[单项选择]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
[填空题]制动位时，工作风缸内的压力空气将进入（）。
[单项选择]机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 制动主管
D. 制动支管
[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
[单项选择]下面哪种因素对柱塞泵液缸内吸入压力的大小影响不大（）。
A. 泵的安装高度
B. 液体的惯性水头损失
C. 吸人管内的液流阻力损失
D. 海拔高度及气温
[判断题]如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
[判断题]炉前泥炮的打泥压力与炉缸内压力相等即可。
[单项选择]发动机的最佳点火时刻，是使大气缸压力出现在（）的时刻。
A. 上止点0o时
B. BTDC10o～15o时
C. ATDC10o～15o时
D. 应随转速成正比
