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[单项选择]CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1A型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。
A. 滤波器箱
B. 高压控制箱
C. 充电机箱
D. 变流器箱
[单项选择]CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。
A. 400
B. 876
C. 900
D. 1650
[单项选择]CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1A型动车组变流器中间直流环节的（）功能由二次谐波滤波器、DC环节电容共同完成。
A. 稳压
B. 脉动
C. 过流
D. 阻抗
[单项选择]CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]在对CRH1A型动车组的变流器水箱进行加压操作时，（）不是必须携带的。
A. 压力表
B. 打气筒
C. 红外线点温仪
D. 六角钥匙
[单项选择]CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。
A. 放电
B. 短路
C. 断路
D. 预充电
[单项选择]CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]在对CRH1A型动车组变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的钥匙是（）。
A. 白钥匙
B. 红钥匙
C. 黄钥匙
D. 黑钥匙
[单项选择]CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示蓝色边框，表示（）。
A. 状态良好并已运行
B. 状态良好但未运行
C. 故障状态
D. 隔离状态
[单项选择]CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示绿色边框，表示（）。
A. 状态良好并已运行
B. 状态良好但未运行
C. 故障状态
D. 隔离状态
[单项选择]CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。
A. 状态良好并已运行
B. 状态良好但未运行
C. 故障状态
D. 隔离状态
[单项选择]CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
A. 不同振幅和不同频率
B. 相同振幅和不同频率
C. 不同振幅和相同频率
D. 相同振幅和相同频率
[单项选择]CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。
A. 直流侧串联
B. 直流侧并联
C. 交流侧串联
D. 直流侧并联
[填空题]电弧两端之间的电压降称为（），它是由阴极电压降，阳极电压降和弧柱电压降组成。
