更多"动车组无火回送时限速（）km/h。"的相关试题:
[填空题]无火回送时限速（），调车作业时按现行限速要求执行。
[填空题]动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
[单项选择]动车组安装过渡车钩回送时，限速（），途中应避免实施紧急制动。
A. 100km/h
B. 110km/h
C. 120km/h
D. 90km/h
[单项选择]无火回送时，需确认动车组蓄电池电压在（）V以上。
A. 71V
B. 81V
C. 87V
[填空题]CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来打开头车罩盖。
[单项选择]机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
A. 460
B. 450
C. 430
D. 420
[填空题]CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
[单项选择]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。
A. 15号车钩
B. 密接车钩
C. 过渡车钩
D. 半自动车钩
[填空题]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
[单项选择]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
A. 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加
B. 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加
C. 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加
D. 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
[单项选择]动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：
A. 100m
B. 150m
C. 180m
D. 250m
[单项选择]RH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速km/h。（）
A. 5km/h
B. 30km/h
C. 60km/h
D. 120km/h
[单项选择]《CRH1型动车组应急处理手册》规定，使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时，限速（）km/h运行。
A. 40
B. 80
C. 120
D. 160
[单项选择]《铁路动车组运用维修规程》规定，当动车组制动系统故障，切除50%制动力时，限速（）km/h运行。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 200
