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发布时间:2024-05-14 02:05:20

[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (三)摇枕、侧架、一体式构架、( )折断;副构架与连接杆连接用( )丢失;( )铆钉折断,下心盘螺栓折断,心盘脱出;侧架立柱磨耗板、( )及主摩擦板破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、( )折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失;旁承体破损、丢失,( )旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限;交叉支撑装置盖板及交叉杆体( )、折断,扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、( )、丢失;轴箱弹簧折断、窜出或丢失,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失;转向架弹簧托板、( )折断等需架车修理的故障。

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[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (三)摇枕、侧架、一体式构架、副构架( );副构架与连接杆连接用螺母丢失;上心盘铆钉( ),下心盘螺栓折断,心盘脱出;侧架立柱磨耗板、斜楔及( )破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板( );摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失;旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板( )、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限;交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断,( )螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失;( )折断、窜出或丢失,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓折断等需( )的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (三)摇枕、侧架、一体式构架、副构架折断;副构架与( )连接用螺母丢失;上心盘铆钉折断,( )螺栓折断,心盘脱出;侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、( )、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓( );旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板( ),间隙旁承间隙超限;交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断,扣板螺栓、( )丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失;轴箱弹簧折断、窜出或丢失,( )摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓折断等需架车修理的故障。
[填空题]第四章 第一百二十一条 铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队( )故障修理(以下简称大件修)、列车队一般故障修理(以下简称小件修)、( )等。大件修、小件修按处理方式分为:更换、( )、调整、( )、恢复、( )等。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (一)车轮轮缘( )、内侧缺损超限;踏面( )、擦伤、( )、局部凹下、( )、圆周磨耗超限;( )、轮辋厚度不符合规定;( )裂纹超限等需( )轮轴的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (一)车轮轮缘垂直磨耗、( )超限;踏面碾堆、( )、剥离、( )、缺损、( )超限;轮缘厚度、( )不符合规定;辐板孔( )超限等需更换( )的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (二)滚动轴承故障;滚动轴承( ),外圈、轴箱破损,( )螺栓松动、脱出、丢失,前盖丢失;( )破损,转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出;( )、副构架导框纵向与滚动轴承外圈( );轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板( )等需更换轮轴或分解修理的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (二)滚动轴承故障;滚动轴承甩油,( )、轴箱破损,轴端螺栓松动、( )、丢失,前盖丢失;承载鞍( ),转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出;侧架导框、( )导框纵向与滚动轴承外圈接触;( )中间橡胶与上、下层板错位等需( )或分解修理的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (十)( )及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障。 (十一)发生铁路( )及有撞车、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车;( )遭遇水浸或火灾的铁路货车。 (十二)铁路货车运行安全监控系统( )需扣修的铁路货车。 (十三)其他危及行车安全且因结构在列车队中无法处理的铁路货车故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (十)从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、( )的故障。 (十一)发生铁路交通事故及有撞车、脱轨等痕迹需( )的铁路货车;轴承遭遇水浸或火灾的铁路货车。 (十二)铁路货车( )系统预警需扣修的铁路货车。 (十三)其他危及行车安全且因结构在列车队中( )的铁路货车故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (十)从板座及( )铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障。 (十一)发生铁路交通事故及有( )、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车;轴承( )或火灾的铁路货车。 (十二)铁路货车运行安全监控系统预警需( )的铁路货车。 (十三)其他危及行车安全且因结构在列车队中无法处理的铁路货车故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (四)钩体破损,牵引杆、( )折断;钩锁锁腿折断,下锁销组成( )、脱落;钩提杆座裂损;钩提杆( )、丢失,钩提杆链松余量不符合规定;从板折断,从板座、( )、冲击座破损;钩体支撑座、钩尾框托板、( )、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失;钩体支撑座止挡铁铆钉丢失;列车队无法调整的( )超限故障等需分解修理及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (四)( )破损,牵引杆、钩尾框折断;( )折断,下锁销组成配件丢失、( );钩提杆座裂损;钩提杆折断、丢失,钩提杆链( )不符合规定;从板折断,从板座、缓冲器、( )破损;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体( )窜出、丢失;钩体支撑座止挡铁铆钉丢失;列车队无法调整的车钩高度超限故障等需( )修理及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (二)( )故障;滚动轴承甩油,外圈、( )破损,轴端螺栓松动、脱出、丢失,( )丢失;承载鞍破损,转K2型转向架承载鞍顶面( );侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承( )接触;轴箱橡胶垫( )与上、下层板错位等需更换轮轴或( )的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (六)制动梁梁体、支柱裂损,支柱( )螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失,制动梁吊裂损;( )折断,制动梁脱落;基础制动装置各拉杆、杠杆、( )折断或丢失,拉铆销套环丢失,拉杆、杠杆吊架裂损、脱落,( )拉铆钉丢失等需要更换、( )、焊修及铆接的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (六)制动梁梁体、( )裂损,支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉( )、丢失,制动梁吊裂损;制动梁安全链折断,制动梁脱落;基础制动装置各( )、杠杆、链蹄环折断或丢失,拉铆销套环丢失,拉杆、杠杆吊架( )、脱落,固定杠杆支点座拉铆钉( )等需要更换、补装、焊修及( )的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (五)制动缸活塞( );集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置不正确,( )丢失;副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,吊架折断;( )脱落,吊架折断;制动阀作用不良、防盗罩脱落;制动主管、支管、连接管( );空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀( ),横跨梁折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆折断,吊架裂损;闸调器破损;脱轨自动制动装置( )折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需( )修理、焊修及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (七)( )配件破损、脱落、丢失,附加杠杆、拉杆丢失,人力制动机( )折断、拉铆销套丢失,集成制动装置( )及销轴丢失等影响人力制动机( )的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下: (五)制动缸活塞作用不良;( )装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置不正确,标志牌丢失;副风缸、加速缓解风缸、( )风缸、降压风缸缸体裂损,吊架折断;制动缸( ),吊架折断;制动阀作用不良、防盗罩脱落;制动主管、支管、连接管折断;空重车自动调整装置( )、调整阀、传感阀破损,( )折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆折断,吊架裂损;闸调器破损;脱轨自动制动装置调节杆折断,( )脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、( )及更换的故障。

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