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[单选题] 水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时,客舱乘务员应该:( )
A.迅速指挥旅客跳下水中马上游开,再释放救生筏,割断系留绳
B.拉出断开手柄,割断系留绳使救生筏脱离飞机,让援助者把筏推离飞机,并指挥旅客在救生衣充气的情况下,跳入水中由水中登筏
C.拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生筏,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳
D.割断系留绳,拉出断开手柄,让援助者在水中拉住救生筏,等旅客登筏后,再将筏推离飞机
[单选题] 水上迫降时当⻜机有迅速下沉可能时,乘务员应该 : ( )
A. 先拉出断开手柄,卸下充气的救生筏,割断系留绳,让援助者把船推离⻜机并指挥旅客跳入水中由水中登船
B. 拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳
C. 拉出断开手柄,割断系留绳,让援助者在水中拉住救生船,等旅客登船后再将船推离⻜机
D. 迅速指挥旅客跳下水中⻢上游开,再释放救生船,割断系留绳
[单选题]水上迫降时，飞机保持多少度的姿态接水比较有利？
A.12-13°
B.10-12°
C.6-7°
[单选题]水上迫降时,儿童的救生衣应( );水上迫降时,婴儿的救生衣应(C);水上迫降时,成人的救生衣应(B)
A. 穿好后充气
B. 上船前充气
C. 离开座位时充气
D. 离开座位时充一半的气
[判断题]( )B737-800 型飞机水上迫降时，机翼出口一般不作为首选脱出口使用。
A.正确
B.错误
[单选题]水上迫降时当机门离水面过高时( )
A. 迅速指挥旅客跳下水中马上游开
B.拉出断开手柄,从机上释放充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船
C.先抛出救生船,割断系留绳,让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船
D.等待救生船充气完毕后指挥旅客上船
[判断题]救生船用于水上迫降时撤离旅客，使用时须解开包装袋上的绳扣。
A.正确
B.错误
[判断题]( )水上迫降时，B737 机型首选滑梯作为逃生工具，必要时可指挥落水旅客协助翻转滑梯，安排特殊旅客坐于凹槽内。
A.正确
B.错误
[单选题] 水上迫降时当机门离水面过高时,乘务员应该( )。
A.拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生筏,让旅客救生衣充气后跳入水中由水中登船,割断系留绳
B.迅速指挥旅客跳下水中马上游开
C.先抛出救生船,割断系留绳,让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船
D.等待救生船充气完毕后,先指挥旅客直接上船
[判断题]水上迫降时，在船的风上侧握住信号弹伸出船外使用。
A.正确
B.错误
[多选题]A321CEO机型如遇水上迫降时，需解除待命的门是：（）。
A.1号门
B.2号门
C.3号门
D.4号门
[单选题] 水上迫降时,如果水位高于机门口,救生筏不能抛放,以下正确的是:( )
A.放弃使用该救生筏
B.继续尝试打开出口
C.将救生筏转移至另一适用处
D.通过内话询问机长,等待指示
[判断题]A320系列机型，在水上迫降时，如遇某主机门舱门失效，可将失效舱门的救生筏脱离，转移至其他任何已经操作过且救生筏已脱离的舱门，失效舱门的滑梯救生筏滑梯手柄必须处于非待命状态。
A.正确
B.错误
[单选题]雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:( )
A.30m/s
B.10m/s
C.20m/s
