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[单项选择]
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是（）。
A. 从海面到登船入口的距离超过9米时，不可单独使用软梯
B. 应配备两根系牢于船上的安全绳
C. 应有一根撇缆绳
D. 带有烟雾信号的救生圈
[单项选择]按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
A. 软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B. 应有二根系牢于船上的扶手绳
C. 应各有一要撇缆绳
D. 当从海面到登船入口处的距离超过9米时，仍可单独使用软梯
[单项选择]按照现行SOLAS公约的要求，下列哪些从事国际航行的船舶应设置能在9GHz频带上工作的雷达装置（）。
A. 所有客船
B. 300总吨及以上的货船
C. 所有货船
D. A和B
[单项选择]按照现行S0LAS公约的要求，（）的化学品船应安装应急拖带装置。
A. 2万总吨及以上
B. 2万载重吨及以上
C. 1万总吨及以上
D. 1万载重吨及以上
[单项选择]按照现行S0LAS公约的要求，2万载重吨及以上的（）船应安装应急拖带装置。
A. 油船
B. 化学品船
C. 气体运输船
D. ABC都是
[单项选择]按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。
A. 任何危险品船
B. 超大型散装船
C. 移动式钻井装置
D. 2万载重吨及以上的油船
[单项选择]按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，（）做法不对。
A. 应全速前往救助
B. 可能时应通知他们正在前往救援中
C. 如不能前往救助时，应将情况报告主管机关
D. 如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
[单项选择]
按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ的要求，油轮在特殊区域外排放机舱含油污水，应满足的条件包括现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．油船距最近陆地12nmile以上；
Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；
Ⅳ．船舶不在特殊区域之内。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]
按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法中（）正确。
①应全速前往救助
②可能时应通知他们正在前往救援中
③如不能前往救助时，应将情况报告主管机关
④如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]
按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。
①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险；
②遇到台风；
③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块；
④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]
按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。
①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况；
②热带风暴的情况；
③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时；
④未收到风暴警报而风力达到10级
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]按照STCW公约要求，航行中值班驾驶员正常了望职责应包括：（）
A. 发现遇难船舶和飞机、遇难人员、沉船和碎片
B. 充分判断碰撞、搁浅和其他危害航行安全的危险情况
C. A、B都是
D. A、B都不是
[单项选择]
按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。
Ⅰ．夜间应备有照明灯光；
Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；
Ⅲ．应有一根撇缆绳；
Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是（）。Ⅰ．夜间应备有照明灯光；Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；Ⅲ．应有一根撇缆绳；Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪些实际排放情况应进行报告（）。
Ⅰ．为救助人命而进行的油类超标排放；
Ⅱ．为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；
Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；
Ⅳ．船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
