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[单项选择]单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个车组后，就把车列向牵出线回拉。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
[单项选择]着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？
A. 与飞行扰流板同时放出
B. 当主起落架机轮速度大于80KT时
C. 当左主起落架减振支柱压缩时
D. 当右主起落架减振支柱压缩时
[单项选择]着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？
A. 地面减速板
B. 飞行扰流板
C. 地面减速板和飞行扰流板同时放出
D. 都没有放出
[单项选择]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。
A. 单钩
B. 多组
C. 惰力
D. 连续
[单项选择]在溜放作业中，使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等，使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动称为（）制动。
A. 停车
B. 间隔
C. 安全
D. 目的
[多项选择]开关量模块主要包括用作控制系统的联锁模块、溜放进路控制和减速器控制模块，主要有（）。
A. TB板
B. JB板
C. LB板
D. ZB板
[单项选择]以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。
A. 非机械化
B. 机械化
C. 半自动化
D. 自动化
[单项选择]调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。
A. 单钩溜放法
B. 多组溜放法
C. 惰力溜放法
D. 连续溜放法
[简答题]无线调车灯显信号中，起动、推进、连结、减速、溜放的显示方式？
[单项选择]TBZK型驼峰计算机控制系统，减速器无表示在溜放过程再现终端站场显示上以（）显示。
A. 白色
B. 红色
C. 蓝色
D. 浅黑色
[单项选择]驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。
A. 加速坡、中间坡、缓冲坡
B. 峰顶坡、加速坡、道岔区段坡、编组线坡
C. 加速坡、中间坡和道岔区坡、编组线坡
D. 峰顶坡、中间坡、道岔坡、编组线坡
[单项选择]平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。
A. 40km/h
B. 25km/h
C. 15km/h
D. 10km/h
[单项选择]平面溜放调车作业不得附挂（）溜放其他车辆。
A. 乘坐旅客的车辆
B. 特货方案车辆
C. 装载爆炸品车辆
D. 装载液化气体车辆
[多项选择]计算机联锁车站建立连续溜放时，溜放区域内（）。
A. 所有道岔均应有表示
B. 应只有一台机车
C. 机车所在区段及其前后的调车进路均自动解锁
D. 所有防护道岔自动转到规定位置
