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[填空题]正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方式是确认（）
[单项选择]正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
A. 列车离去表示灯
B. 闭塞表示灯和《行车日志》
C. 电话记录
D. 揭挂表示牌
[简答题]半自动闭塞区间什么情况下应改按电话闭塞法行车？
[单项选择]自动、半自动闭塞正常情况下，指示发车或发车的条件是（）。
A. 进路道岔位置正确
B. 影响进路的调车作业已经停止
C. 出站信号已开放、行车凭证交付、旅客上下、行包装卸和列检作业完了
D. 办理闭塞
[判断题]半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。
[简答题]正常情况下，半自动闭塞法行车时，重型轨道车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
[简答题]使用故障按钮站的车站须在《行车设备检查登记簿》内登记哪些内容？
[判断题]64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。
[单项选择]半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。
A. 车站值班员
B. 邻站值班员
C. 列车调度员
D. 车站调度员
[单项选择]使用故障按钮办理复原时，使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后，向（）发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。
A. 接车站
B. 发车站
C. 两端站
D. 接发车站
[简答题]使用故障按钮需由谁向列车调度员请求？分别由哪些站办理？
[多项选择]单线半自动闭塞的车站，有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原（）。
A. 遇接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 列车到站后
[简答题]车站FAS系统故障，不能监视车站时的处理措施有哪些？
[多项选择]下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）
A. 按引导进路锁闭方式接车后，接车进路未解锁
B. 停电后恢复供电，所有区段均呈现白光带
C. 列车或车列通过后，某些轨道电路区段因故未能正常解锁
D. 进站信号开放好后，因故取消接车
[单项选择]车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时，使用站应将使用原因在（）上登记清楚，并通知电务人员。
A. 《行车设备施工登记簿》
B. 《行车设备检查登记簿》
C. 《行车日志》
D. 《值班员交接班簿》
[单项选择]双线半自动闭塞停电后恢复使用时，两端站分别使用故障按钮，接车表示灯（）后，即可使用正常到达办理按钮办理复原。
A. 亮绿灯
B. 亮红灯
C. 亮黄灯
D. 灭灯
