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[单项选择]废气锅炉窄点较低（）。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率；Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面；Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]废气锅炉窄点越（），排气的压力损失较（），废气流速必须（）。
A. 小/小/提高
B. 小/大/降低
C. 大/小/降低
D. 大/大/降低
[单项选择]废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明，设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障，这是因为（）。
A. 废气流速较低，不能吹除烟灰颗粒，使锅炉失去自清洗作用
B. 柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C. 高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D. 最新开发的柴油机排气温度较低所造成的
[单项选择]在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）MPa。
A. 0.001
B. 0.0015
C. 0.003
D. 0.0035
[单项选择]流经废气锅炉受热面的烟气流速一般要求在20m/s左右主要是为了：（）.
A. 减少烟灰的黏性
B. 增加换热效果
C. 减少积灰
D. 减少腐蚀
[单项选择]在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）。Ⅰ.0.0015Mpa；Ⅱ.150mmH20
A. 仅I对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ或Ⅱ对
D. Ⅰ，Ⅱ都不对
[单项选择]废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，排气露点与（）有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力；Ⅱ.燃油的含硫量；Ⅲ.排气中的水蒸气分压
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]当燃油锅炉作为废气锅炉的汽水分离筒时，废气锅炉采用（）锅炉。
A. 烟管
B. 强制循环水管
C. 自然循环水管
D. A或B或C
[单项选择]现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。
A. 400/300
B. 300/200
C. 255/188
D. 200/165
[单项选择]过滤器允许压力损失如下：当进站压力大于0.2MPa时，允许压力损失为（）KPa。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]过滤器允许压力损失如下：当进站压力0.2MPa以下时，允许压力损失为（）KPa。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[单项选择]用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
A. Ⅰ+Ⅱ
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是（）。
A. 蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B. 蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C. 蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D. A，B，C均可
[简答题]简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。
[单项选择]废气锅炉小的烟垢着火，对锅炉危害（），在一定条件下可发展为（），导致废气锅炉（）。
A. 不大/高温着火/损坏
B. 很大/高温着火/损坏
C. 不大/大的烟垢着火/爆炸
D. 很大/安全阀放汽/爆炸
[单项选择]高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因，不属于匹配问题的原因是（）。
A. 柴油机喷油器雾化不良
B. 锅炉受热面大，废气流速低
C. 柴油机目前都使用劣质燃油
D. 船舶装载不足，柴油机长期低负荷运行
[单项选择]MAN-B&W公司推出的标准废气锅炉系统，主要特点是废气锅炉为单压蒸汽系统；产生饱和蒸汽供加热之需；废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓，对其评价可选为（）。
A. 具有明显的简单性和低投资成本，又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求
B. 具有明显的简单性和低投资成本，但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求，而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽
C. 该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分
D. 该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置
[单项选择]盘管式废气锅炉是一种（）锅炉。
A. 烟管
B. 强制循环水管
C. 自然循环水管
D. B或C
