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发布时间:2023-10-06 11:28:54

[简答题]

背景资料:
某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。

问题:
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。


更多"背景资料: 某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120"的相关试题:

[简答题]

背景资料:
某电信工程公司承担综合楼SDH通信传输设备安装工程,该工程是引进的国外设备。工程进度已完成了60%,质检员在进行阶段性检查时发现大部分测试结果不合格。

问题:
1.利用因果分析法图示工程中影响测试质量的因素。
2.针对质量因素制定改进措施。


[简答题]

背景资料
某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括设备建造、压机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m,单件最重为105t。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟一天罚10000元,提前一天奖励5000元。
该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压机吊装就位,为此,制定了两套压机吊装方案。第一套方案,采用桅杆式起重机吊装,经测算施工时间需要50天,劳动力安排日平均为30人,参照相关定额预算人日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。第二套方案,采用两台100t汽车式起重机抬吊,但需要租赁,机械租赁费用1万元/日·台。经测算,现场共需14天,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。
该项目部台理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度。加强了各阶段的成本控制,尤其对压机吊装成本费用控制很严。吊装队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8天完成了施工任务。
问题
1.该工程项目应编制何种类型施工组织设计和专项施工方案?
2.项目部进行设备监造验收的主要依据有哪些?
3.计算每套压机吊装方案的成本费用。
4.对两套压机吊装方案进行技术经济分析,该项目部应选用哪套方案?
5.按问题4选用的吊装方案,吊装成本降低车是多少?


[简答题]

背景资料
某河道疏浚工程批复投资1500万元,项目法人按照《水利水电工程标准施工招标文件》编制了施工招标文件,招标文件规定不允许联合体投标。
某投标人涕交的投标文件部分内容如下:
(1)投标文件由投标函及附录、授权委托书(含法定代表人证明文件)、项目管理机构、施工组织设计、资格审查资料、拟分包情况表和其他两项文件组成。
(2)施工组织设计采用80m3/h挖泥船施工,排泥区排泥,设退水口门,尾水由排水渠排出。
(3)拟将排水渠清理项目分包,拟分包情况表后附了分包人的资质、业绩及项目负责人、技术负责人、财务负责人、质量管理人员、安全管理人员属于分包单位人员的证明材料。该投标人中标,并签订合同。施工期第1月完成的项目和工程量(或费用)如下:(1)完成的项目有:①5km河道疏浚;②施工期自然回淤清除;③河道疏浚超挖;④排泥管安装拆除;⑤开工展布;⑥施工辅助工程,包括浚前扫床和障碍物清除及其他辅助工程。(2)完成的工程量(或费用)情况如下:河道疏浚工程量按示意图(如图2~l6所示)所示计算(假设横断面相同);排泥管安装拆除费用5万元:开工展布费用2万元;施工辅助工程费用60万元。

问题
1.根据背景资料,指出该投标文件的组成文件中其他两项文件名称。
2.根据《关于建立水利建设工程安全生产条件市场准入制度的通知》(水建管[2005]80号),投标文件中资格审查资料须提供的企业和人员证书有哪些?
3.排水渠清理分包中,分包人须提供的项目负责人等有关人员属于本单位人员的证明材料有哪些?
4.根据背景资料,施工期第l月可以计量和支付的项目有哪些?施工辅助工程中,其他辅助工程包括哪些内容?
5.若80m3/h挖泥船单价为l2元/m3,每月工程质量保证金按工程款的5%扣留,计算施工期第1月应支付的工程款和扣留的工程质量保证金。


[简答题]

背景资料
某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中,利用S曲线法管理施工进度,计划进度与实际进度的结果对比见下图。
累计完成(%)

问题
1.从时间和工作量上定性、定量分析第4月月底工程施工实际进展状况。
2.从时间和工作量上定性、定量分析第9月月底工程施工实际进展状况。
3.说明该工程工期拖延的时同。
4.利用S曲线比较,可获得哪些信息?


[多项选择]高桩码头工程施工组织设计编制中,应按工程地质报告所提供的资料,将与施工有关的资料列入,包括土层厚度,层顶标高,重力密度,天然含水量,内摩擦角,黏聚力,压缩系数,( ),等。分析施工中应注意的事项。
A. 标准贯入击数 
B. 静力触探值 
C. 土的层底标高 
D. 土的平均厚度 
E. 土层名称
[简答题]

“公路工程技术总结”案例分析与答案考点解析题
背景资料:
某公路工程完工后,项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。
问题:
请补充技术总结的内容。(至少4条)


[简答题]

背景资料:
某水电工程项目,业主与监理单位签订了施工阶段监理合同,与承包方签订了工程施工合同。施工合同规定:设备由业主供应,其他建筑材料由承包方采购。施工过程中,承包方事先未经监理工程师同意,订购了一批钢材,钢材运抵施工现场后,监理工程师进行了检验,检验中监理工程师发现承包方未能提交该批材料的产品合格证、质量保证书和材质化验单,且这批材料外观质量不好。业主经与设计单位商定,对主要装饰石料指定了材质、颜色和样品,并向承包方推荐了厂家,承包方与生产厂家签订了购货合同。厂家将石料按合同采购量送达现场,进场时经检查该批材料颜色有部分不符合要求,监理工程师通知承包方该批材料不得使用。承包方要求厂家将不符合要求的石料退换,厂家要求承包方支付退货运费,承包方不同意支付,厂家要求业主在应付承包方工程款中扣除上述费用。

问题:
1.对上述钢材质量问题监理工程师应如何处理,为什么?
2.(1)业主指定石料材质、颜色和样品是否合理?(2)监理工程师进行现场检查,对不符合要求的石料通知不许使用是否合理,为什么?
(3)承包方要求退换不符合要求的石料是否合理,为什么?
(4)厂家要求承包方支付退货运费,业主代扣退货运费款是否合理,为什么?
(5)石料退货的经济损失应由谁负担,为什么?


[简答题]

背景资料
某水利枢纽工程,主要工程项目有大坝、泄洪闸、引水洞、发电站等,2002年1月开工,2003年5月申报文明建设工地,此时已完成全部建安工程量40%。上级有关主管部门为加强质量管理,在工地现场成立了由省水利工程质量监督中心站以及工程项目法人、设计单位和监理单位人员组成的工程质量监督项目站。
问题
1.工地工程质量监督项目站的组成形式是否妥当?请说明理由。
2.根据水利水电工程有关建设管理的规定,简述工程现场项目法人、设计、施工、监理、质量监督各单位之间在建设管理上的相互关系。
3.根据水利系统文明建设工地的有关规定,工程建设管理水平考核的主要内容除了内部管理制度外,还包括哪些内容?
4.工地基坑开挖时曾塌方并造成工人轻伤。请根据水电工程安全事故分类的有关规定判断属于哪一个等级事故,并简述人身伤害事故等级分类以及水利工程质量事故等级分类。
5.根据水电建设安全生产的有关规定,简述安全生产的方针以及安全生产管理工作应贯彻的原则、工程各参建单位内部安全工作责任的划分。


[单项选择]港口工程质量检验中,码头工程按()划分单位工程。
A. 泊位
B. 主要部位
C. 工程材料
D. 施工顺序
[简答题]

背景:
秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土,由于其断面大、长度长、内部不配筋,浇筑在老混凝土上,约束程度高;因此,胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。

问题:
1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝,且裂缝冬季较宽,夏季较窄,试分析这种裂缝是何种类型。
2.这种裂缝的危害是什么?
3.结合本工程实际情况,提出适合本项目的防裂措施及实施方法。


[简答题]背景资料:某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建.该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩.施工过程中发生如下事件:事件1:施工中,根据灌注砼的实际情况,项目部及时采取了相应措施:
1)考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂.为避免砼离析,砼坍落度控制在10~15cm.
2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1m.
3)当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;
4)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成.养生后经检测发现断桩.
问题:
1、事件1中,请指出采取的4条措施是否正确?如不正确,请指出并改正.(逐条回答)
2、请指出事件1中,水下砼堵塞导管时,除了背景资料中提到的方法,疏通导管还有哪些方法?
[简答题]

背景资料
某承包商承建某铁路工程项目,承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程,控制工程为某一特大桥,其为20×32m的简支箱梁,基础形式为明挖和钻孔桩。

问题
1.路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?
2.针对此特大桥工程的施工方案的编制,主要考虑哪些因素?
3.在施工过程,施工单位为控制沉降、保证施工质量,采用扩大基础底面,开挖工程量增加导致费用增加4万元,相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上,问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以,其费用和工期为多少?
4.如果在工程保修期间内,路基及涵洞沉降过大,影响正常运营,业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下,另请其他施工单位维修处理,所发生的维修费用该如何处理?


[单项选择]高桩码头工程施工组织设计编制中,“自然条件”包括岸线和水深情况;水位资料;潮流资料;风;气温;降雨;( )等。
A. 交通条件
B. 水电供应条件
C. 工程地质条件
D. 建设项目地区预制构件加工能力
[单项选择]高桩码头工程施工组织设计编制中,“工程规模”主要阐述表示工程特征的()、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、主要尺度、标高和主要结构形式、码头前沿水深、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。
A. 标准值
B. 数值
C. 代表值
D. 统计值
[简答题]

背景资料
某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法旌工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。
顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。
问题
1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?
2.说明项目部变更施工方案的正确做法。
3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?
4.顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?


[简答题]

背景资料
某项铁路工程项目为营业线线路,根据实际地形还需设计桥涵、隧道等,下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题

问题:
1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题?
2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?
3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题?
4、铺轨过程中应注意哪些安全问题?
5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?


[简答题]

背景资料
某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为+7.Om,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为怕+8.0m,河床底标高为+5.Om,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.Om。项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工,二次清孔合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象,项目部立即按要求进行了处理。现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。
问题
1.结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》,补齐安全专项施工方案。
2.说明项目部安全技术交底的正确做法。
3.分析堵管发生的可能原因,给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。
4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求?
5.浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施?
6.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。


[简答题]

背景资料
某施工单位承建一项山区铁路工程,包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程,全长6615米,地质复杂,断层交错,石质破碎,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上,最小埋深仅8米,而且富水,还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。

问题
1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施?
2.对此项工程,防止水土流失的工程措施应该有哪些?
3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求,其安全目标应如何制定?


[简答题]

背景资料
铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定:A企业以B企业名义参加该项目投标,若中标,A企业按中标合同额的5%向B企业交纳工程管理费,全部工程由A企业组织施工。投标过程中,A企业为确保中标,又分别与投标人C、D、E企业进行协商,并协调了投标报价和降价幅度,最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺,A企业按约定向B企业交纳了工程管理费,并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中,C企业施工机械侵入营业线,延误客运列车行车2个多小时,造成较大经济损失和不良社会影响。

问题
1.按照《中华人民共和国招标投标法》和资质管理的规定,指出A、B企业哪些行为是违法违规行为?对B企业违法违规的行为在经济上如何处罚?
2.根据《中华人民共争国建筑法》,B企业允许A企业以其名义承揽工程和A企业将部分工程划分给C、D、E企业的违法做法属什么行为?
3.按照《铁路行车事故处理规则》,C企业造成客运列车延误行车属于哪类事故?事故责任由谁承担?按照安全与投标挂钩的规定,如何处罚?
4.按照《中华人民共和国合同法》,A企业以B企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同?说明理由。


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