更多"联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵"的相关试题:
[判断题]电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
[填空题]控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
[填空题]控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
[单项选择]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。
A. 开放调车信号
B. 开放引导信号
C. 按下道岔按钮
D. 拉出道岔按钮
[填空题]把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间的联锁的设备，叫做电气集中联锁设备，简称（）。
[简答题]非集中联锁车站，道岔联锁、信号开放，关闭时机有何要求？
[单项选择]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下（）按钮。
A. 道岔
B. 接通光带
C. 调压
D. 引导
[单项选择]6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
A. 立即
B. 延时3Os
C. 延时3min
D. 自动
[单项选择]联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。
A. 区间锁闭
B. 进路锁闭
C. 自动锁闭
D. 半自动锁闭
[单项选择]站内正线及（）上的道岔均须与有关信号机联锁。
A. 到发线
B. 牵出线
C. 侧线
D. 安全线
[单项选择]6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
A. 可以转换
B. 只可人工转换
C. 也可单独操纵转换
D. 不可能转换
[单项选择]集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔（）转换。
A. 能
B. 不能
C. 延时转换
[填空题]踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。
[单项选择]车站计算机联锁将道岔、信号和轨道电路等的状态信息输入到联锁微机是联锁程序（）模块。
A. 进路处理模块
B. 状态输入模块
C. 操作命令执行模块
D. 表示输出模块
[判断题]扳道员还道时，在确认进路道岔正确后，先显示道岔开通信号，后显示股道号码信号。
[单项选择]表示进路道岔准备妥当的信号是（）。
A. 股道号码信号
B. 要道还道信号
C. 道岔开通信号
[判断题]防止重复开放信号试验：只需开放信号后，切断一次进路内道岔表示，信号不得自行重复开放。
[单项选择]新启动起来的联锁并不能直接用来办理进路。操作员应首先在LOW上执行（）命令，之后排列进路等联锁命令才能被系统执行。
A. 封锁区段
B. 重启令解
C. 道岔锁闭
[判断题]信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。
