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[单项选择]船上吊缸检修一般不必（）。
A. 用通针疏通针阀体和喷孔
B. 清除燃烧室零件表面积炭
C. 拉出气缸套进行磁粉探伤
D. 清除气口堆积物
[单项选择]吊缸检修的基本过程包括（）。
A. 拆卸与清洗
B. 检测与修理
C. 安装与调试
D. 以上均是
[单项选择]船上吊缸检修一般不必进行（）。
A. 喷油器启阀压力试验
B. 喷油器雾化试验
C. 柱塞偶件的密封性试验
D. 气缸余隙测量
[单项选择]不属于吊缸检修的技术要求有（）。
A. 气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好
B. 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
C. 天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
D. 测量轴承间隙
[单项选择]船上吊缸检修中一般不需进行（）。
A. 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
B. 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C. 天地间隙、搭口间隙的测量
D. 活塞环弹力检验
[单项选择]船上在吊缸检修时，应进行（）。
A. 气缸中心线与曲轴中心线垂直度
B. 活塞与活塞杆的同轴度
C. 桥规值
D. 填料函检修
[单项选择]每次吊缸检修时必须检修（），以保证其始终处于良好的技术状态。
A. 活塞
B. 活塞环
C. 气缸
D. 填料函
[单项选择]船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
A. 海事局
B. 船级社
C. 公司机务主管
D. 船长
[单项选择]吊缸检修时，活塞运动部件吊出后，一般用（）盖住气缸，以免异物落人。
A. 木板盖
B. 布
C. 纸板
D. 塑料膜
[单项选择]船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。
A. 活塞环的搭口间隙与平面间隙
B. 曲轴臂距差
C. 活塞与气缸套之间的间隙
D. 气缸套、活塞磨损
[单项选择]吊缸检修完毕后，发现零件漏装时应（）。
A. 查找漏装部位重新进行安装
B. 保存起来，下次吊缸时再补装
C. 报废处理
D. 以上均可
[单项选择]吊缸检修后，装复活塞运动部件时，不必（）。
A. 允许调换活塞环的安装位置
B. 测量主轴颈下沉量
C. 开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥
D. 安装中需锤击时，采用木槌或软金属棒
[单项选择]在船上吊缸检修时，为了安全不仅要遵守吊运安全规则，而且（）。
A. 严禁超重吊运
B. 起吊前绑扎牢靠
C. 防止发生人身事故
D. 吊运中应平稳
[单项选择]吊缸检修时，对气缸盖应着重检查（）的损坏情况。
A. 冷却侧
B. 触火面
C. 喷油器和安全阀
D. 示功阀和起动阀
[单项选择]吊缸检修完毕，对柴油机应进行（）后方可投入正常使用。
A. 磨合试验
B. 正倒车试验
C. 水压试验
D. 负荷试验
[单项选择]柴油机说明书规定的定期吊缸检修期是在其（）进行。
A. 早期故障期
B. 随机故障中
C. 随机故障期末
D. 晚期故障开始
[单项选择]吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。
A. 不允许调换活塞运动部件的缸号
B. 有记号或有安装方向的不得装错与装反
C. 不允许漏装零件
D. 必须换新填料函
[单项选择]船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。
A. 查找故障
B. 分析故障
C. 了解活塞运动部件在气缸中的状态
D. 使柴油机正常运转
[单项选择]船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。
A. 装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性
B. 应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C. 金属垫片和非金属垫均可继续使用
D. 只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度
