更多"中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是（）mm（S为冲程，单位：mm"的相关试题:
[单项选择]中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。
A. ＜0.125S
B. （0.125～0.25）S
C. ＞0.25S
D. ＞0.30S
[单项选择]中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为（）时，应限期修理。
A. ＜0.125S
B. （0.125～0.25）S
C. ＞0.25S
D. ＞0.30S
[单项选择]中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。
A. ＜0.125S
B. （0.125～0.25）S
C. ＞0.25S
D. ＞0.30S
[单项选择]臂距差超过极限值后继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）。
A. 产生剧烈的扭转共振
B. 产生严重磨损
C. 曲轴断裂
[单项选择]老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。
A. 更换主轴瓦
B. 调整地脚螺栓预紧力
C. 调整贯穿螺栓预紧力
D. 重新配载
[单项选择]当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。
A. 装载的程度
B. 船体的刚性
C. 货舱的分布
D. 配载的合理性
[单项选择]在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。
A. 旋回初径
B. 旋回直径
C. 偏距
D. 纵距
[判断题]尺寸公差是允许尺寸的变动量，它等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值。
[单项选择]曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。
A. 受力程度／受力方向
B. 受力方向／受力程度
C. 弯曲变形程度／弯曲变形方向
D. 弯曲变形方向／弯曲变形程度
[判断题]极限尺寸是允许尺寸变化最大与最小的界限值。
[单项选择]关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。
A. 越大
B. 越小
C. 固定不变
D. 不一定
[单项选择]允许船舶在批准的区域内排放含油污水的时间的（）。
A. 平潮时
B. 退潮时
C. 涨潮时
[单项选择]内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
A. 30°
B. 35°
C. 45°
D. 90°
[单项选择]封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸（）各减环的最小极限尺寸之和。
A. 之差乘以
B. 之差除以
C. 之和减去
D. 除以
[单项选择]封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸（）各减环的最小极限尺寸之不口。
A. 之差乘以
B. 之差除以
C. 之和减去
D. 除以
[判断题]封闭环的最大极限尺寸等于各增环的最大极限尺寸之和减去各减环的最小极限尺寸之和。
