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[填空题]主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。
[单项选择]主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）级的运行。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
[填空题]补充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。
[单项选择]（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
A. 主信号应答器
B. 重定位应答器
C. 补充应答器
[填空题]在ITC级，车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话，车载子系统会启动（），并执行向（）级别的转换。
[填空题]补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则补充应答器发送和相应的（）相同的移动授权信息。
[填空题]若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
[填空题]重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以列车（）的更新。
[填空题]列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括：（）、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、（）
[填空题]在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。
[填空题]半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。
[填空题]在进站信号前方第一架通过信号机柱上，应（），以与其他通过信号机相区别。
[单项选择]在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（）与其它通过信号机相区别。
A. 黑斜线
B. 黑线
C. 黑白相间的3条斜线
D. 3条黑斜线
[判断题]预告信号机设于主体信号前方，对于进站信号、非自动闭塞的通过信号进行预告。
[单项选择]在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（），与其他通过信号机相区别。
A. 黑斜线
B. 黑线
C. 黑白相间的三条斜线
D. 三条黑斜线
