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[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
A. 电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 调度命令封锁区间
D. 车站值班员命令封锁区间
[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 基本轨破损
B. 道岔护轮螺栓破损
C. 轨道绝缘磨损
D. 轨道电路故障
[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。
A. 一架
B. 二架
C. 三架
D. 四架
[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 雷电
B. 暴风雨雪
C. 线路塌方
D. 接触网停电
[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇（）控制台停电（备用发电机不能供电）时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 车站停电
B. 控制台停电
C. 水电段停电
D. 电务段停电
[判断题]信号微机监测系统2DQJ光电探头指示灯，当绿灯亮黄灯亮时表示无电。
[单项选择]64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示（）。
A. 甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号
B. 列车到达乙站
C. 区间闭塞，甲站准备发车
D. 列车自甲站出发，已在区间运行
[填空题]计轴系统单一评估计算机可以连接（）个计数管头，监控（）个轨道区段。
[填空题]转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
[判断题]6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。
[单项选择]相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A. 10
B. 15
C. 13
D. 20
[多项选择]计轴系统运算单元由（）组成。
A. Vau板、Steu板
B. Blea12板、Sirius2板
C. Vesba板
D. SVK2150板
[填空题]AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。
[简答题]简述计轴系统SVK2150电源板的作用。
[多项选择]计轴系统VAU板有以下（）灯位。
A. VGL
B. SPW
C. PAB
D. ANL
[简答题]Az S 350 U计轴系统运算单元由哪些板件组成？
