更多"大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系"的相关试题:
[单项选择]轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是（）。
A. 测法兰对上的偏中值
B. 光学仪器校中法
C. 拉线法
D. A或B
[单项选择]传动轴系是指从（）间的轴及轴承。
A. 曲轴自由端到螺旋桨
B. 推力轴法兰到螺旋桨
C. 曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D. 尾轴法兰到螺旋桨
[单项选择]大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用（）螺栓连接。
A. 圆柱形
B. 圆锥形
C. 50%以上圆柱形
D. 50%以上圆锥形
[单项选择]船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ，Ⅱ都不对
[单项选择]船舶轴系中不包括（）。
A. 推力轴及推力轴承
B. 中间轴和中间轴承
C. 内置式推力轴和推力轴承
D. 艉轴和艉轴承
[单项选择]大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时，其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的（）。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
[单项选择]船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。
A. 传递运动
B. 传递扭矩和推力
C. 摩擦力矩
D. 连接螺旋桨
[单项选择]船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。
A. 轴系中心线弯曲度
B. 轴系两端轴的同轴度误差
C. 轴系中心线偏差度
D. 轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
[单项选择]船舶轴系偏差度反映了（）的程度。
A. 尾轴与曲轴不同轴
B. 曲轴与中间轴不同轴
C. 中间轴与尾轴不同轴
D. 轴系中心线弯曲
[单项选择]船舶轴系是从（）起至（）止。
A. 曲轴尾法兰/艉轴
B. 曲轴尾法兰/螺旋桨
C. 推力轴尾法兰/艉轴
D. 推力轴尾法兰/螺旋桨
[单项选择]船舶轴系同轴度误差是指（）的同轴度误差。
A. 曲轴与艉轴
B. 中间轴与艉轴
C. 曲轴与中间轴
D. 以上均是
[单项选择]轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。
A. 设计
B. 制造
C. 安装
D. 轴系校中
[填空题]利用拉线法确定船舶轴系理论中心线，是通过（）原理来达到目的。
[单项选择]在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。
A. 严格控制各节中间轴的长度
B. 有一节中间轴的长度不确定
C. 按轴系实际长度确定各中间轴长度
D. 有一节中间轴长度由实测确定
[多项选择]根据机械装置和轴系检验的一般要求，营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验，其中包括？（）
A. 年度、中间、换证检验
B. 坞内
C. 螺旋桨轴
D. 尾轴管
[单项选择]机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。
A. 位置
B. 中心线
C. 坐标
[单项选择]螺旋传动转速n与直线运动位移L和螺纹导程S的关系为（）
A. L=ns
B. L=2ns
C. L=n+s
D. L=n/s
[单项选择]直航船舶受到干扰而偏离直线运动，当干扰过去以后，在不用舵纠正的情况下，船舶不能恢复直线运动，我们称其：（）.
A. 方位稳定
B. 方位不稳定
C. 航向稳定
D. 航向不稳定
