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[单项选择]螺旋桨桨叶A区内的深度＜t为/40（t为叶厚，mm）或4mm的缺陷可以采用（）其中较大的缺陷。
A. 修磨
B. 焊补
C. 粘接
D. 金属扣合工艺
[单项选择]螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷，深度＜t为/30（t为叶厚，mm）或3mm可以采用（）其中较大的缺陷。
A. 修磨
B. 焊补
C. 粘接
D. 金属扣合工艺
[单项选择]螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行（）和（）处理。
A. 正火/质量检验
B. 质量检验/退火
C. 探伤/静平衡
D. 探伤/测螺距
[单项选择]由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为：（）.
A. 15米
B. 20米
C. 10米
D. 30米
[多项选择]活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷，可采用（）进行修理。
A. 补焊
B. 金属喷镀
C. 手工研磨然后抛光
D. 更换
[单项选择]涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用（）修理。
A. 粘接
B. 喷涂
C. 扣合
D. 焊补
[单项选择]组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷，应采用（）修理。
A. 更换
B. 局部更换
C. 光车
D. 磨削
[简答题]对发动机进行修理时，修理工艺很多，试简述修理工艺的选用原则。
[填空题]防锈铝合金零件上的裂纹及缺陷允许补焊时，应采用（）修理。
[简答题]气管产生裂纹后如何进行修理？简述修理程序和焊接工艺？
[填空题]目前我国通常采用车辆修理工艺流程有（）和（）修理两种方法。
[单项选择]铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用（）工艺修理。
A. 修刮
B. 金属扣合
C. 粘接
D. 焊补
[单项选择]厚壁轴瓦过度磨损后可采用（）进行修理。
A. 换新
B. 重浇白合金
C. 焊补
D. 调整垫片
[判断题]压力容器一般不得采用贴补的方法进行修理。
[单项选择]主轴承厚壁瓦局部剥落可以采用（）进行修理。
A. 喷焊
B. 焊补
C. 换新
D. 继续使用
[简答题]结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？
[单项选择]航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。
A. Ⅱ
B. Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅴ
[单项选择]当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。
A. 换新
B. 刷镀
C. 堆焊
D. 喷涂
