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[单项选择]在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）
A. 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷
B. 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
C. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
D. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
[单项选择]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）
A. 向左（右）偏荡到最大端（回折处）
B. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处
C. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处
D. 平衡位置处
[单项选择]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）
A. 向左（右）偏荡到最大端（回折处）
B. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处
C. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处
D. 平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）
[单项选择]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D. 平衡位置处
[单项选择]空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处
C. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处
D. 平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时
[单项选择]单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
A. 向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C. 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D. 平衡位置处
[单项选择]单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。
A. 松长锚链
B. 增加尾吃水
C. 增加首吃水
D. A、B都可以
[单项选择]单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
A. 松长锚链
B. 增加尾吃水
C. 增加首吃水
D. 减小首吃水
[单项选择]大风中辨别走锚的最有效方法是（）。
A. 锚链始终处于吃力状态
B. 感到船体受到异常冲击
C. 从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D. 船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
[单项选择]在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
A. 放长锚链
B. 注入压舱水增加尾倾
C. 改抛八字锚
D. 排出压载水增加尾倾
[单项选择]下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）
A. 松长锚链
B. 抛止荡锚
C. 增加尾倾
D. 采用车舵
[单项选择]空船偏荡幅度较大，加大吃水是减少偏荡幅度的有效措施，至少应加至：（）
A. 满载吃水的55%
B. 满载吃水的65%
C. 满载吃水的75%
D. 满载吃水的85%
