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[简答题]站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时如何防护？
[单项选择]站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）防护。
A. 来车方面50m
B. 两端各50m
C. 一端50m
D. 50m
[判断题]在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。
[简答题]线路上停留哪些车辆时，应对两端道岔采取加锁措施？
[单项选择]在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各（）m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[判断题]未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
[多项选择]装载爆炸品（）液化气体的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
A. 压缩气体
B. 旅客列车
C. 超限货物的车辆
D. 救援列车
[填空题]在站内线路上施工时，应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并（）。
[判断题]如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。
[单项选择]站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A. 警冲标
B. 邻线
C. 警冲标相对处
D. 信号机相对处
[填空题]对道岔进行人工加锁时，应将道岔转至规定位置后，用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住，把螺丝板拧紧，用锁将（）和（）固定。
[填空题]就地操纵道岔时，应以（）进行加锁装置加锁道岔。
[单项选择]车务部门要按规定数量配齐道岔加锁用具和道岔清扫安全木楔，车站站长（副站长、站长助理）（）对道岔加锁用具和木楔数量、质量检查一次，清扫员交接班时，要实物清点交接。
A. 3天
B. 每周
C. 15天
D. 一个月
[单项选择]双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。
A. 1、2号
B. 1、3号
C. 2、3号
D. 2、4号
[单项选择]按道岔分类渡线两端的道岔属于（）道岔。
A. 普通单开
B. 交分
C. 三开
D. 对称
[单项选择]双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为（）。
A. 1、2号
B. 1、3号
C. 2、3号
D. 2、4号
[多项选择]线路上停留（）时，应对两端道岔采取措施。
A. 装载爆炸品的车辆
B. 装载压缩气体的车辆
C. 救援列车
D. 机车车辆
