更多"[单选题]在起飞形态（1、2、3）,当FAC 发现不对称推力（0.25"的相关试题:
[单选题]执行《起飞后起落架手柄不能移到收上位》检查单时，若前推油门杆有起飞形态警告声，或起飞形态警告灯，则说明：
A.空/地系统失效或地面扰流板联锁活门不能关闭
B.手柄上锁电磁线圈故障
C.襟翼不在指令位置
[单选题]TO CONFIG（起飞形态）按钮，当 按下该按钮时，可模拟起飞功 率时的形态。这句话
A.正确
B.错误
[单选题]LEAP-1A 发动机起飞EGT限制
A.1 060 °C
B.950 °C
C.635 °C
D.650 °C
[单选题]打开发动机防冰，N1或EPR限制值会（ ），慢车N1或EPR会（ ）
A.减小，增加
B.减小，减小
C.增加，增加
D.增加，减小
[单选题]两个发动机防冰按钮均在开位 时，EPR限制是否改变？
A.是
B.否
[单选题]当两台发动机防冰活门按钮都 设置在ON位，EPR是不是改变？
A.改变，EPR下降
B.不改变。
C.改变，EPR升高
[判断题]在起飞期间当两台发动机的 N1 转速位于预定起飞推力的 8%之内的时候， 自动推力功能就会预位。
A.正确
B.错误
[单选题]地面起飞期间，一台发动机突然 失效，另一台仍维持起飞推力时 通过主要的飞行操纵面就能控 制住飞机的最小速度是（）
A.VMCG
B.VM
C.VMCL
D.VMCA
[单选题]如果实际的起飞全重小于最大起飞全重，我们可以设定灵活温度来减少发动机损耗，此时的性能就如外界温度是灵
活温度值使用全推力起飞一样。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中，一台发动机失效，另一 台仍维持起飞推力（起飞襟翼 设置）时能操纵飞机的最小速 度是（）
A.VMCA
B.VM
C.VMCL
D.VMCG
[单选题]飞机起飞的距离决定于发动机的推力和飞机的( )
A.初速度
B.离地速度
C.最大速度
[单选题]在起飞阶段修改灵活温度对发动机的推力有没有影响？
A.没有影响
B.有影响
C.无法修改
[单选题]执行“无发动机引气起飞”程序后，恢复正常引气构型设置的时机是？
A.在执行起飞后程序时
B.在或高于10000英尺MSL时
C.在或高于过渡高/高度时
D.在到达巡航高度时
[单选题]紧急电气形态时，发动机防冰活门：
A.发动机防冰活门自动打开
B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门
C.发动机防冰活门自动关闭
D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2
防冰按钮控制
[单选题]起飞前地面检查发现，机翼油箱下表面有多少毫米的霜则不允许起飞
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单选题]起飞航迹以形态、推力、和速度的显著变化为特点可以被划分为几个航段：
A.1、
B.2、
C.3、
D.4、
[单选题]起飞后，在SD页面，在什么高度巡航页面自动代替发动机页面？
A.1000英尺
B.800英尺
C.10000英尺
D.1500英尺
[单选题]FCOM-DSC-22-40SRS（速度基准系统）方式生效时，在正常发动机形态下,飞机保持的目标速度是多少节？
A.V2
B.V2+10
C.V2+25
[单选题]在飞机起飞加速状态下，应至少与发动机后方保持（ ）m以上距离。
A.300
B.400
C.500
D.600
