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发布时间:2023-10-19 18:18:41

[判断题]2号线、城郊线的运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客,满足设备维修养护的需要,按《运营时刻表》的要求,实现安全、高效、优质、精益的运营服务为宗旨。
A.正确
B.错误

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[填空题]3号线的运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要,按运营时刻表的要求,实现 、 、 、 的运营服务为宗旨。
[判断题]南宁地铁的运营管理和行车组织工作,按运营时刻表的要求,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,实现安全、准时、便捷、舒适的运营服务为宗旨。( )
A.正确
B.错误
[判断题]地铁3 号线的运营管理和行车组织工作,按运营时刻表的要求,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,实现安全、准时、便捷、舒适的运营服务为宗旨。
A.正确
B.错误
[填空题]轨道交通正线行车组织和运营管理工作,以安全运送乘客、满足设备维护需要,按《列车运行图》的要求,实现 、 、 、 的运营服务宗旨。
[单选题]《运营公司行车安全红线管理办法(试行)》适用于运营公司管辖范围内( )工作。
A.班组建设
B.客运服务
C.施工检修
D.行车安全
[单选题]行车组织和运营管理工作,必须坚持( )的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。
A.准点第一,快捷为主
B.安全第一,准点为主
C.安全第一,预防为主
D.安全第一,快捷为主
[多选题]下列哪些属于运营公司行车安全红线管理办法-调度相关中的列车冲突内容?
A.错排进路接发列车
B.未确认安全向司机发布动车命令
C.信号升级显示
D.其他可能导致列车冲突的原因。
[多选题]运营公司行车安全红线管理办法-调度相关中的列车挤岔内容包括()?
A.信号升级显示
B.错排进路接、发列车
C.道岔故障情况下,行调违规发令动车
D.其他可能导致列车挤岔的原因
[单选题]行车组织和运营管理工作,必须坚“( ),( )”的安
全生产方针,确保人身安全和行车安全。
A.准点第一,快捷为主
B.安全第一,准点为主
C.安全第一,预防为主
D.安全第一,快捷为主
[单选题]常州轨道交通运营行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标,按( )的要求,实现安全、准点、舒适、高效的运营服务宗旨。
A.列车运行图
B.行调命令
C.行车组织规则
D.周施工计划
[多选题]运营公司行车安全红线管理办法-调度相关中的向占用区间或区段错误发出列车内容包括()?
A.行调违规发令
B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车
C.未准备好进路或错排进路接、发列车
D.其他可能导致向占用区间或区段错误发出列车的原因
[单选题]某直辖市对出租车的管理,在2007年以前,城内运营归城建部门管理,城郊运营归交通部门管理,因此,出租车需要办理两个许可证;2007年,该直辖市人民政府决定,将城内和城郊的出租车许可证合并,归交通部门统一管理。根据《行政许可法》,下面说法正确的是:( )
A.该直辖市人民政府作出的该决定必须经国务院批准
B.该直辖市人民政府有权作出该决定,无须经国务院批准
C.该措施的根据是公开、便民原则
D.其他说法均不正确
[单选题]行车组织和运营管理工作的安全生产方针是( )。
A.安全、准点
B.集中领导、统一指挥、逐级负责
C.安全第一、预防为主
D.紧密配合、协调动作
[简答题]列车发生火灾,将会严重危及地铁运营的行车安全,并造成
大量的财产损失,情况严重的将造成人员伤亡等。具体可能造
成哪些影响。
[单选题]行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。
A.核心
B.重要
C.主要
D.次要
[填空题]2号线的运营管理及行车组织,以“安全 、准点 、便捷 、舒适 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率,提高运营服务效益。

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