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[多选题]地铁通风空调系统应具有三种运行模式。( )
A.车站房间通风
B.正常通风
C.阻塞通风(地下区间隧道)
D.火灾排烟
[多选题]除正常制冷工作模式、正常通风工作模式外,空调和通风系统具有以下的工作模式( )
A.预冷工作模式
B.电源故障减载运行模式
C.高温减载模式
D. 紧急通风模式
[判断题]地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]通风空调系统作用为列车阻塞在区间隧道时,向隧道进行有效的( )?
A.除湿
B.通风
C.排水
D.供电
[判断题]车站内发生火灾时,由车站FAS发指令给BAS,由BAS停止车站通风空调系统正常运行方式,再由FAS启动车站公共区火灾运行模式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]2号线区间单点阻塞是指列车阻塞在某一区间时,通风系统向阻塞区间提供一定的新风,提供列车空调系统运行所需的空气冷却能力,以维持车内乘客可接受的热环境。( )
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁BAS系统应不具有以下基本功能 ()。
A.环境和设备的管理
B.执行防灾模式
C.环境监控与节能运行管理
D.管理屏蔽门系统
[单选题]9号线BAS系统对全线5个地下车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站应急照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门及低压400V监控等机电设备进行全面、有效的( )。
A.A、有效的自动化管理
B.B、有效的自动化监控及管理
C.C、遥控
D.D、有效的人为监控及管理
[简答题]地下人防工程通风、空调系统风管在哪些部位应设防火阀?
[单选题]
地铁电磁环境十分复杂,因此地铁通信系统应能满足地铁环境的( )要求。
A.通信距离
B.电磁兼容
C.电磁辐射
D.发射功率
[判断题]昆明地铁电客列车空调通风机正常由AC380V
供电。
A.正确
B.错误
[判断题]车站通风空调系统设备采用三级控制即中央级控制、车站级控制和就地级控制中央级控制具有
A.正确
B.错误
[判断题]2号线区间多点阻塞是指多辆列车阻塞在同一区间时,通风系统向阻塞区间提供一定的新风,提供列车空调系统运行所需的空气冷却能力,以维持车内乘客可接受的热环境。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在IBP盘隧道通风系统操作启动阻塞模式后,又立即按压“车头火灾”绿色按钮,则系统执行的模式为:( )。
A.车头火灾模式
B.阻塞模式
C.车头火灾模式、阻塞模式同时执行
D.随机执行其中一种模式
[单选题]单选题:通风空调系统的( )控制具有最高优先等级,便于各设备及子系统调试、检查和维修。
A.人工控制
B.车站控制
C.就地控制
D.OCC控制
[判断题]区间隧道通风系统在列车阻塞在隧道内时,列车前方站的事故/排热风机向区间隧道送新风,列车后方站的事故/排热风机将区间隧道内的热风排至地面。( )
A.正确
B.错误