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发布时间:2023-11-06 20:21:29

[不定项选择题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( ),且间隙均匀。
A.0.5mm
B.1mm
C.2.5mm
D.3.5mm

更多"[不定项选择题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( ),且间"的相关试题:

[单选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( ),且间隙均匀。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.2.5 mm
[不定项选择题]道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]S700K转辙机国产外锁道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于( )。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.1.6mm
[单选题]道岔尖轨、⼼轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于( )。
A.1mm
B.2.5mm
C.2mm
D.1.5mm
[不定项选择题]道岔尖轨因故不能转换到位时,ZD6系列电动转辙机摩擦联结器不应空转。
A.对
B.错
[单选题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于( )mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.0.5
[单选题]道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨( )的原因。
A.轻伤
B.竖切不密
C.折断
D.重伤
[不定项选择题]道岔部位尖轨探伤时,应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于( )的部位。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
[单选题]道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨()的原因之一
A.轻伤
B.竖切不密
C.折断
D.重伤
[判断题]道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨折断的原因之一。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔尖轨、心轨顶铁过长或顶得过死和( )有硬弯是造成尖轨竖切不密的原因之一。
A.基本轨
B.尖轨
C.长心轨
D.护轨
[不定项选择题]用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有( )及以上间隙时,不得接通道岔表示。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.10mm
[单选题]道岔尖轨防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙,尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙每( )检查1遍
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )。
A.4mm
B.1mm
C.3mm
D.2mm
[单选题]尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( ),且间隙均匀。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[不定项选择题]顺着线路走时,严禁走( )和道岔尖轨。
A.线路中间
B.道砟
C.轨面
D.枕木头
E.轨旁
[不定项选择题]道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的( ),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。
A.翘头
B.拱曲
C.侧弯
D.肥边和反弹
[简答题]道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为 。
[不定项选择题]单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。
A.对
B.错

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