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[判断题]牵引双管供风的客运列车，当列车总风管压力低于700kpa时，应及时通知车辆乘务员。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员运行途中，发现制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kpa时，应迅速检查机车空气压缩机状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在运行途中，司机通知车辆乘务员，总风管无法充到规定压力，首先如何处理( )。
A.通知司机立即停车，准备查找无法充到规定压力原因。
B.通知司机前方到站停车，准备查找无法充到规定压力原因。
C.要求司机继续充风，关闭全列车内塞拉门及集便器电源。检查总风管压力是否充到定压。
D.要求司机继续充风，通知列车长组织列车员锁闭厕所，停用集便器。检查总风管压力是否充到定压。
[单选题] 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A. 手制动机
B. 紧急制动阀
C. 缓解阀
D. 以上都可以
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车？
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车? ( )
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车？
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：（ ）。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[判断题]车辆乘务员从非旅客乘降的车门下车不能有效监护或正常锁闭时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁闭后方可离开。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由（ ）发布调度命令，限速不超过25km/h就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站。
A.车辆段调度员
B.红外线调度员
C.列车调度员
D.值班员
[多选题]列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员，并上报铁路局集团公司，由（）和（）共同确定施修方案。
A.车辆部
B.车辆段
C.列检作业场
D.车辆乘务人员
[判断题]乘务员应及时更换被旅客呕吐物污染的座椅套。
A.正确
B.错误
[多选题]客车统计子系统退乘后录入客运乘务辆数包括需要客运乘务员担当乘务的客车辆数以及行李车（有不放客的隔离车的包括隔离车），不包括()。
A.发电车
B.邮政车
C.宿营车
D.餐车
[判断题]E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门，关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PSU电门灯。（ ）( )
A.正确
B.错误
