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发布时间:2023-12-13 02:00:53

[单项选择]轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的()。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%

更多"轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压"的相关试题:

[单项选择]轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的()。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]轮对组装压力曲线图中,曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的()。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的()。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[简答题]部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定?
[单项选择]轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的()。
A. 10%
B. 12%
C. 15%
D. 20%
[简答题]轮对组装最终压力如何计算?
[多项选择]下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是()。
A. 压装压力曲线中部平直线长度不得超过该曲线投影长度的10%,平直线的两端均应圆滑过渡。
B. 末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的15%
C. 末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的10%,压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5%,
D. 末端平直线和下降同时存在,而压力下降值又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的10%。
[单项选择]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为()KN。
A. 343-539
B. 342-540
C. 344-540
D. 345-540
[单项选择]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为()KN。
A. 343-588
B. 342-590
C. 344-590
D. 345-590
[单项选择]轮对压装压力曲线末端平直线和下降同时存在,而压力下降值又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的()。
A. 10%
B. 12%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]《轮对压装压力曲线图表》(车统-57)应由各单位统一保存,保存期限为()年。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
[多项选择]铁路货车轮对组装分为()。
A. 新组装
B. 重新组装
C. 换轴
D. 换轮
E. 拼修
[单项选择]轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。
A. 3年
B. 5年
C. 6年
D. 8年
[单项选择]轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框内刻打轮对组装责任单位代表略号,字体高()。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 12
[名词解释]终孔直径
[单项选择]车轴端部轮对检验钢印标记中,轮对组装及修理单位的责任钢印用()表示。
A. ○
B. △
C. ◇
D. Y
[单项选择]轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。
A. 轮座镶入部
B. 轴颈根部
C. 外露部位
D. 卸荷槽
[单项选择]轮对组装后检测内侧距,轮辋宽度不小于135mm者,轮对内侧距为()mm。
A. 1353±1
B. 1353±2
C. 1353±3
D. 1350±3
[多项选择]下列关于轮对组装叙述正确的有()。
A. 装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装
B. 同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准
C. 原车轮与原车轴不得重新组装
D. 车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

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