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[单项选择]若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.
A. 必须人工指定爬升1或爬升2
B. FMC自动指定爬升1或爬升2
C. 选择爬升推力限制
D. 选择复飞推力限制
[单项选择]使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。
A. 起飞基准页面1/2
B. 性能页面
C. N1限制页面
D. 起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2
[单项选择]减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.
A. 一个比周围大气温度要高的选择温度
B. 一个比周围大气温度要低的选择温度
C. 起飞机场的实际温度
D. 固定为15度
[单项选择]哪种情况下不允许减推力起飞：（）.
A. 外部空气温度低于修正的温度
B. 在污染的跑道上或一台（或更多）反推不工作时
C. 外部空气温度高于TREF（ISA+15℃）
[单项选择]起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？
A. 通过按压N1电门
B. 当接通VNAV时
C. 当高度截获或高度保持接通时
D. 以上都是
[单项选择]双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
A. 减小一半
B. 减小60％
C. 减小80％或以上
[单项选择]发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
A. 减小一半
B. 减小60%
C. 减小80%或以上
[单项选择]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 俯仰配平不在起飞范围内
C. L/R侧杆故障
[单项选择]使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）
A. 不会发生变化
B. 随修改的灵活温度作相应的变化
C. 增加到TO/GA推力
[单项选择]起飞阶段的推力主要是由（）.
A. 外涵气流提供；80%
B. 内涵气流提供；20%
C. 外涵气流提供；20%
D. 内涵气流提供；80%
[单项选择]在起飞推力工作的最长时间限制：（）.
A. 4分钟
B. 5分钟
C. 6分钟
D. 7分钟
[单项选择]起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效
C. 自动油门功能预位
[单项选择]将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）
A. 950℃
B. 915℃
C. 725℃
[单项选择]起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
[单项选择]将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 无限制
[单项选择]将推力设置在起飞复飞条件，在单发工作的情况下，允许EGT处于极限的时间限制为（）
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 无限制
[填空题]世界上起飞重量最重、推力最大的火箭是俄罗斯的“（）”号重型通用运载火箭。
[单项选择]当编辑图像时使用减淡工具可以达到何种目的（）
A. 使图像中某些区域变暗
B. 删除图像中的某些像素
C. 使图像中某些区域变亮
D. 使图像中某些区域的饱和度增加
[单项选择]当编辑图象时，使用减淡工具可以达到何种目的（）
A. 使图象中某些区域变暗
B. 删除图象中的某些象素
C. 使图象中某些区域变亮
D. 使图象中某些区域的饱和度增加
