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[单项选择]自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：（）.
A. FMGC（飞行管理引导计算机）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. ELAC（升降舵副翼计算机）
D. SEC（扰流板升降舵计算机）
[单项选择]在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.
A. 配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来
B. 会使自动驾驶脱开
C. 会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动
D. 自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚
[单项选择]飞行中自动驾驶接通时，使用主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响（）？
A. 没有影响
B. 如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则自动驾驶不受影响
C. 使自动驾驶脱开
D. 如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则后接通的自动驾驶脱开，先接通的不受影响
[判断题]自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是会亮.
[单项选择]在自动驾驶接通情况下，方向舵配平选择指令是（）
A. 无效的；
B. 有效的；
C. 如果FAC按钮被按进时是有效的
[单项选择]当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）.
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
[单项选择]当自动驾驶接通时，FMGC://（）.
A. 发指令给飞行操纵面。
B. 发指令给飞行操纵计算机。
C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。
[单项选择]当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）.
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
[单项选择]当方向舵配平处于自动配平时，则（）
A. 方向舵移动，但脚蹬不动
B. 方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. 人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. 可以使用人工配平
[单项选择]当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时，减速板收回率（）。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
[单项选择]当方向舵配平功能被衔接（）。
A. 方向舵配平1&2同时控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单个配平马达
C. 方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份
D. 一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
[单项选择]关于方向舵配平说法错误的是（）
A. 应用方向舵配平后，方向舵的最大偏转角度不受影响
B. 最大偏转角度为±25°
C. 方向舵配平速率为1°/秒
[单项选择]自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是（）
A. 克服约束力移动侧杆
B. 蹬方向舵脚蹬（超过配平位置10°）或转动俯仰配平手轮
C. A和B
[单项选择]当两个方向舵配平功能都正常时：（）.
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. 以上都不对
[单项选择]当两个方向舵配平功能接通时：（）.
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
[单项选择]在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么？（）
A. 重置飞行增稳计算机（FAC.的所有功能，
B. 偏转方向舵到最大位置，
C. 回转方向舵到中立位置，
D. 重置自动驾驶。
[单项选择]当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效（）。
A. 有效
B. 无效
C. 两者间无任何关系
D. 不一定
[单项选择]在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）
A. 不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应
B. 不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转
C. 可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
[单项选择]当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）
A. 方向舵配平旋钮电门无效
B. 复位按钮电门无效
C. 两者都无效
