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[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．
A. 从事单拖网捕鱼的船舶
B. 从事非拖网捕鱼的渔船
C. 军舰及护航下的船舶
D. 军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．
A. 军舰
B. 军舰及护航下的船舶
C. 结队从事捕鱼的渔船
D. 军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应（）．
A. 尽可能与规则规定的信号，号灯或号型一致
B. 在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录有关要求
C. 可以任意设置
D. 尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文所规定的任何的号灯，号型或信号
[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍（）为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．
A. 船籍社
B. IMO授权的组织
C. 各国政府
D. 有关的主管机关
[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍（）为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．
A. 有关的主管机关
B. IMO授权的组织
C. 各国政府
D. 船籍社
[单项选择]
下列哪种说法是不正确的？（）
Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型
Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]在我国管辖的水域内（《国际海上避碰规则》适用水域内），下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）？
A. 执行护航任务的军舰
B. 执行任务中的缉私艇
C. 我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船
D. 从事捕鱼的船舶
[单项选择]
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、执行任务中的缉私艇
Ⅲ、搁浅的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
A. 前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动
B. 后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任
C. 由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动
D. 后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
[单项选择]根据《国际海上避碰规则》规定：（）
A. 穿越航道的船就是一艘让路船
B. 根据“交叉规则”，穿越航道的船可能是一艘直航船
C. 穿越航道的船舶，首先赋有“让清他船”的责任与义务
D. 穿越航道的船舶，不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行
[单项选择]《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定应由哪个部门制定？（）
A. 各国政府
B. IMO
C. 有关主管机关
D. 港务公司
[单项选择]《国际海上避碰规则》适用的船舶（）.
A. 在公海上的一切船舶
B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C. 除内河船舶之外的任何船舶
D. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶
[单项选择]《国际海上避碰规则》适用于：（）.
A. 船舶能够到达的一切水域.
B. 除内陆水域的一切水域
C. 公海以及与公海相连接并可供海船行的一切水域
D. 可供海船航行的一切水域
