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[多项选择]车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在（）。
A. 硫含量
B. 十六烷值
C. 凝点
D. 冷滤点
[单项选择]车用柴油标准中，规定0#车用柴油十六烷值指标（）。
A. 不大于49
B. 不小于49
C. 不大于45
D. 不小于45
[单项选择]车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
A. 不大于49
B. 不小于49
C. 不大于45
D. 不小于45
[单项选择]车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。
A. 不高于-10
B. 不低于-5
C. 不高于-5
D. 不低于-10
[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
A. 55；55
B. 50；50
C. 55；50
D. 50；55
[单项选择]车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
A. 不低于65
B. 不低于60
C. 不低于55
D. 不低于45
[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭（质量分数）不大于（）。
A. 0.01%
B. 0.03%
C. 0.1%
D. 0.3%
[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准要求2011年7月1日起车用柴油硫含量（质量分数）不大于（）。
A. 0.05%
B. 0.035%
C. 0.015%
D. 0.005%
[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。
A. 200
B. 255
C. 300
D. 355
[单项选择]车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度（20℃）的范围为（）。
A. 780－820kg/m3
B. 790－840kg/m3
C. 810－850kg/m3
D. 830－870kg/m3
[单项选择]我国现行柴油标准GB19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为6个牌号，具体为（）。
A. 5号、0号、-10号、-20号、-30号、-50号
B. 5号、0号、-5号、-10号、-20号、-35号
C. 5号、0号、-5号、-20号、-35号、-50号
D. 5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号
[单项选择]从2003年1月1日起，在我国范围内执行的车用柴油标准中，硫含量不大于（）。
A. 0.1%
B. 0.08%
C. 0.05%
D. 0.02%
[多项选择]我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有（）。
A. 10#
B. 0#
C. -10#
D. -50#
[单项选择]GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
A. 0
B. 45℃
C. 50℃
D. 55℃
[单项选择]车用柴油的欧Ⅲ排放标准规定柴油的硫含量不大于（）ppm。
A. 1000
B. 500
C. 350
D. 50
[单项选择]GB/T19147《车用柴油》规定，-20号车用柴油的冷滤点不高于（）。
A. -10℃
B. 4℃
C. -29℃
D. -14℃
[单项选择]0#车用柴油比0#轻柴油更（）。
A. 安全
B. 清洁
C. 便宜
D. 环保
[判断题]轻柴油和车用柴油的50%蒸发温度反映其启动性。
