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[单项选择]下列哪种船舶应避免在航道内锚泊：（）
A. 任何船舶
B. 帆船
C. 从事捕鱼船
D. 机动船
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]下列哪种船舶锚泊时，不应显示锚灯（）.
A. 从事清楚水雷作业的船舶在锚泊中作业时
B. 从事补给船在锚泊中作业时
C. 操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时
D. 帆船
[单项选择]下列哪种船锚泊时，不应显示锚灯：（）
A. 从事清除水雷船在锚泊中作业时
B. 从事补给船在锚泊中作业时
C. 操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时
D. 帆船
[单项选择]在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊？（）
A. 在通航分道内
B. 分道通航制水域及其附近
C. 分隔带内
D. 分道通航制水域内或其端部附近
[单项选择]根据规定，一万总吨以上船舶应配备下列哪种防污染设备？（）I、装设油水分离设备或过滤系统；II、装有排油监控系统；III、机舱水和压载水分别设有不同的管系；IV、设置油污储存舱
A. I~IV
B. I~III
C. II~IV
D. I、II、IV
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
下列哪些船舶应保持正规的了望？（）
Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊
Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶
Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.
A. 沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足，而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B. 沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道有礁浅碍航时
C. 沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D. 以上都对
[单项选择]下列哪种船舶应按照《船舶建造重要日期记录管理规定》进行船舶建造重要日期确认工作？（）
A. 总吨位为3000的内河矿砂船；
B. 总吨位为499的沿海油船；
C. 为伊朗建造的30万吨级VLCC油轮；
D. 总吨位为2890的沿海散货船。
[单项选择]除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行，就意味着：（）
A. 任何船舶均负有让路的责任与义务
B. 只有当构成碰撞危险之后，任何船舶均负有让路的责任与义务
C. 在碰撞危险形成以前，任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过
D. 避免与他形成紧迫局面
[单项选择]
下列哪些船舶应保持正规了望？（）
Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]根据《关于组织实施船舶自动识别系统（AIS）检查的紧急通知》，以下哪种船舶应配备AIS：（）
A. 所有客船和500总吨以上货船
B. 所有海上航行客船和500总吨以上货船
C. 所有内河客船和500总吨以上货船
D. 所有客船和500总吨以上油船
[单项选择]在能见度不良的情况下，下列哪种船舶应鸣放两短一长声？（）。
A. 船队
B. 客渡船
C. 车渡船
D. 失控船
[单项选择]
下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放“一长两短”代替锚泊雾号：（）
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、拖带船
Ⅲ、从事捕鱼船
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]为了避免船舶在发生海事时引起灾难性的后果。MARPOL公约要求有关船舶应制定船舶应急响应计划，以便在需要时能够立即获得基于岸基计算机系统支持的（）。
A. 船舶应急响应服务
B. 岸基支持系统
C. 船舶应急计划
D. 海事服务系统
[单项选择]
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（）
Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时
Ⅱ、一船以视觉看到另一船时
Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
