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[单选题]CBII制动系统设置为补机（列车管切除），列车管压力被切除，不受均衡风缸压力控制，机车的制动、缓解作用通过（）来控制。
A.电子制动阀
B.电空控制单元
C.平均管
D.列车管
[单选题]CBII制动系统有六种基本操作方式：本机（列车管投入）、客运（阶段缓解）、（）、补机（列车管切除）、无火状态（连接在车辆后）、无火状态（连接在本机后）。
A.单机（列车管投入）
B.单机（列车管切除）
C.本机（列车管切除）
D.补机（列车管投入）
[单选题]（）是人机接口，通过它可进行本机/补机、均衡风缸定压、列车管投入/切除、客车/货车、补风/不补风、CBII系统自检、风表值标定、故障查询等功能的选择和应用。
A.制动显示屏（LDM）
B.电子制动阀（BV）
C.电空控制单元（CU）
D.接口模块（RIM）
[单选题]总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为（）kPa。
A.A、700
B.B、800
C.C、700±10
D.D、850±20
[单选题]总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为( )kPa。(1分)
A.800±20
B.810±20
C.850±20
D.880±20
[单选题]总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为()kPa。(0.01分)
A.850±20
B.800±20
C.810±20
D.880±20
[判断题]CCBⅡ制动机设置为本务、切入模式,制动系统失电不会引起惩罚制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ ）。
A.2：1
B.1：2.5
C.2.5：1
[判断题]制动系统设置为单机（列车管切除），列车管压力被切除，不被均衡风缸压力控制，机车制动作用和缓解作用仍可根据列车管压力减少和增加而变化。
A.正确
B.错误
[多选题]重庆单轨列车的制动系统分为常用制动系统和紧急制动系统，其中常用制动系统是由 （ ）和（ ）配合使用。( )
A.电制动
B.空气制动
C.常用制动系统
D.紧急制动
